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323Fpower

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Tout ce qui a été posté par 323Fpower

  1. Elle a déjà rouler est-elle à sont passeport
  2. Dac je vais tenter au folcar de la neige je verrais bien merci les gars pour vos conseils s'est cool
  3. B pour ma voiture,s'est tous qui va pas caisse,chassi,moteur la totale mais pour le moteur s'est le même que les mx5 ou ford escort donc bon voilà au pire je vais essayer de mettre des tunes de coter pour monter une voiture homologuer
  4. La FFSA ma dis que pour ma voiture c'était mort après je peux faire une demande de fiche pour une mx5 et attendre une réponse
  5. B les mx5 on était homologuer GrN GT mais depuis 2009 elles ne sont plus dans le référentiel FFSA
  6. Le moteur des mx5 et des 323 sont les même se sont des bloc moteur serie "BP"
  7. Non il y avais les mx5 mais elles ont était retirer mais j'ai la RTA de ma 323
  8. Sinon est ce que quelqu'un roule avec une voiture qui n'a pas de fiche en atmo mais qui en a une en turbo ???
  9. La mienne n'a pas de turbo s'est juste le même bloc moteur que le turbo mais vu que la FFSA ma bloqué la voiture je suis contrain de faire de l'ufolep tempi on vera pendant la saison pour monter une nouvelle qui a l'homologation
  10. Oui des 323 tournent mais sa dois être des 1.8L turbos Meme moteur que la mienne, sauf que moi j'ai pas de turbo, même moteur aussi que les Ford ESCORT donc si quelqu'un a une fiche d'homologation de ford ESCORT, MX5 ou 323 en 1.8L atmo faite moi signe se serais cool merci d'avance a vous
  11. bon mauvaise nouvelle la FFSA refuse de faire une dérogation pour ma 323 donc je pense rouler en UFOLEP voila merci de vos conseils et bonne intersaison a vous tous
  12. j'avoue que j'ai un peu les boules, la FFSA ma demander des copies de mon passeport mais le hik s'est que la voiture n'est pas dans la liste homologué FFSA donc je ne sais pas quoi faire pour le moment j'attend leur décision mais merci les gars de m'avoir renseigné s'est cool de votre part
  13. Merci moustache j'espère que sa va s'arranger pour l'homologation s'est en cours pour le moment
  14. ah s'est bon sa j'ai la RTA est les mx on était homologué GrN gros soulagement
  15. salut a vous donc si je comprend bien pour la mienne, tant que je trouve une mazda ayant eu mon bloc s'est bon car la MX5 a le meme bloc et elle passe en GrN si sa passe comme sa sa me va alors
  16. Salut à toi regarde sur ebay s'est la plus grande brocante du monde tu devrais trouver ton bonheur
  17. le truc s'est qu' il est pas connu sur une mazda alors que les ford escort 1l8 on le meme moteur que le mien juste le cache arbres a cames qui change ...
  18. Le truc j'ai appeler la ffsa ils connaisent ni la caisse ni le moteur il les connaissent en turbo le mien s'est le même mais sans turbo donc elle est considérer comme exotique va falloir quel repasse par le contrôleur technique pour la fiche enfin sais la galère
  19. Je vais pas vous le cacher je l'ai eu à 2200€ avec une deuxième complète mais la question que je me pause s'est et se que n'importe quel voiture peu être classer en groupe A ou N j'ai vu les critère et je pense que la mienne peu y prétendre enfin la ffsa va en juger vu qu'il me demande une copie du passeport avec sa carte grise d'origine
  20. L'ancien proprio me dit que Avec une RTA sa passe et le commissaire technique de la ffsa me dit que elle est considéré comme voiture exotique donc faut que je fasse un dossier pour quel est une fiche groupe A ou N on vera bien se que sa donne je m'en occupe demain de renvoyer tous sa
  21. Est ce que s'est déjà arriver à quelqun cette situation ?
  22. Bon mauvaise nouvelles faut que renvoi mon passeport à la ffsa car elle n'est pas répertorié sa va donner quoi du coup tous sa ?
  23. Dac sinon je vais voir avec l'ancien propriétaire de la voiture si il la sinon voir avec la ffsa
  24. La fiche technique d'origine j'ai la RTA sinon je peut trouver sa ou ? Mais il me semble que les 1l8 on fait du rally mais vu quel à déjà couru en folcar est ce que j'en est vrement besoin
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