nicos#29
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oula oui , il y à des risques alors ! je vais assurer mes arrières et me renseigner ! et aussi je vais essayer de trouver des pilotes qui roule en sup5 pour avoir des conseils et autres -
je ne pensai pas qu'il fallait passer par un passeport , je croyais plutot que le fol'car était la discipline la plus light du rally cross ! bon c'est toujours bon à savoir. le controle pour avoir le passeport se passe comment ? ainsi que la fiche ? merci d'avance
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Il faudrait qu'on m'explique tout se qu'il y à a faire niveaux paperasses, j'ai trouver pour la prépas de l'auto ( et encore j'ai des doutes ) mais en paperasse je ne sais pas trop
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bonjour, Nico, 24 ans, je pratique le drift au seins de la FDC depuis quelques années. je m'inscrit sur le forum car j'ai une super 5 ( ma première voiture ) qui traine au fond du jardin de mes parents, et je me suis dit, pourquoi ne reprendrait elle pas du service ! sachant que l'autocross et le rallycross sont trop couteux ( budget drift avant tout ! ) le fol'car était la meilleurs des solutions. pour le moment elle est " un peu " démonter mais je compte bien la refaire partir pour 2014 ( bourges etc ... ) je vais en profiter pour savoir se qu'il faut faire et ne pas faire et préparer ma voiture dans les règles ! merci d'avance et vive le sport auto