maverick911

Bonjour Il m en faudrait 4 t aurais pas Ca ?

Encore un grand MERCI à tous pour vos conseils, cela étant je n'ai pas envie d'être la cause d'une prise de tête entre vous et rassurez vous, les différents qui peuvent exister n'entâche en rien ma motivation pour trouver une auto, voilà en espérant que tout va désormais rentrer dans l'ordre et que l'on pourra se croiser dès la saison prochaine, vous pouvez toujours continuer à me donner des conseils, concernant le post de gougoul sur ce qu'il est bon de faire ou pas, dans quel sujet se trouve t'il ? Bonne journée !!

Bonjour à tous, encore un grand MERCI ! Pour votre aide dans mes démarches.

Tout ça est à étudier, j'en suis encore au stade de la recherche, et plus ça va plus je me pose des questions à savoir quelle voiture choisir, je crois de toute manière que l'entretien et l'attention portée à la mécanique doit y être pour beaucoup quant à la fiabilité d'une auto. Quoiqu'il en soit merci encore à tous pour votre aide et vos conseils.

Merci mais c'est un peu trop élevé, en effet, je souhaitais rester sur un budget de 3 à 4000€ maxi voiture et plateau compris.

Je n'hésiterai pas à vous solliciter si j'ai besoin de quoique ce soit, encore une fois je vous remrcie pour votre aide, c'est vrai que j'avais pas forcément pensé à une Honda, mais il faut bien reconnaître que question fiabilité y a pas photo, surtout que là c'est du concret avec preuve à l'appui.

Encore merci à tous pour tous vos conseils, effectivement, j'ai encore de longues heures de calcul pour boucler le budget, car avoir la voiture et le plateau c'est bien, maintenant courir c'est mieux, donc il faut que je continue mes recherches pour les équipements pilotes sans oublier les frais de licence, visite médicale, ainsi que les engagements pour les courses.

oui si il y a bien un sujet sur lequel je ne ferais pas d'économie c'est la sécurité, se faire plaisir sur la piste, oui mais il faut que toutes les conditions de sécurité soient réunies, je ne tiens pas à me faire mal en pratiquant ma passion.

bon désolé mais là je ne suis plus !! Concrètement le système HANS, c'est quoi ?? Est ce que ce système entraîne le changement d'autres éléments du véhicule ?

espérons que le parcours continue longtemps et merci de ton accueil, en espérant te croiser l'année prochaine, si j'arrive à boucler l'ensemble du budget et de toutes les tracaseries qui vont avec un début en course auto.

Bonjour, Pour continuer de bien me présenter, j'exerce le métier de conseiller commercial sociétés (tout ça pour dire que je suis vendeur automobile) ! pour la marque à l'étoile dans un groupe privé qui se situe dans la banlieue est parisienne, j'ai commencé directement à 18 ans par être vendeur d'abord pour le lion, puis un passage chez les 4 anneaux et me voilà arrivé chez l'étoile. Cela fait maintenant 12 ans,et je ne m'en lasse pas, comme j'étais trop nul pour la mécanique ou la carrosserie, j'ai pas eu trop le choix pour rester au contact de ma passion, je suis en charge de la prospection et de la fidélisation des clients entreprises, grands comptes, ainsi que des loueurs longue durée.

Au sujet HANS, quand vous dites seulement baquet, que faut il comprendre ? Cela voudrait dire que le baquet installé dans le véhicule doit répondre au norme HANS pour en recevoir un le jour où il sera obligatoire d'en posséder un ? En tout cas merci à tous pour vos précieux conseils, je suis en train de tout budgetter pour la saison à venir et en discussion avec des amis pour savoir avec lequel on va s'engager, car seul même si la discipline est la moins onéreuse, ça reste pas évident, et puis j'imagine que ce doit être vraiment sympa de partager cette ambiance avec un pote.

pour être franc, j'en sais trop rien, je cherche juste le meilleur compromis prix/prestation/plaisir et pas trop de soucis mécaniques

Merci du tuyeau !!!

Merci de l'info, hésite pas à me balancer des photos n.drans@etoiledesnations.fr. C'est plus que prévu côté budget, mais bon à voir, en tout cas merci de ta réponse.