djinam

bonjour a tous en démontant ma garniture de porte j ai remarquer qu il me rester plus que deux fils d accrocher a la prise de commande du rétroviseur du coup j ai plus les rétroviseur électrique ni les feux de recul (fusible qui saute) j aimerai savoir si quel qu un pourrai me donner l ordre de branchement merci d avance

merci Dark

dit moi Dark pour la procédure de tests de l actuateur c est ohms?

Bonjour Dark, Merci beaucoup pour ton aide je vais faire c est test et je te tien informer merci. J oublier j ai fait le test électrovanne c tout bon .

merci de ta réponse Dark, j'avoue que là je sais plus quoi faire je suis perdu. le gasoil passant partout sauf a la tête de l'injecteur aurais tu une suggestion pour ce problème?!

salut Dark, Et si je change de calculateur plus transpondeur et la clef qui va avec tu pense que sa réglera le probleme d antidemarrage

Bonjour a tous, J ai démonté mon actuateur de pompe tout a l air normale. je voudrais savoir si le calculateur a été changer avec les même référence que celui d origine peut démarrer ou pas merci .Et le fait de ne pas avoir de GO aux injecteurs pourrait il venir de l injecteur 1 qui soit hs ou autre. Merci

Ok merci je fais ça demain et je tiens au courant.

est il possible que la pompe se mette a tourné a l'envers. Si oui qu'est ce que je peux faire??

le GO ne sort pas a la tête des injecteurs mais passe par les retours et je ne sent pas de pression dans les durites métalliques qui vont de la pompe au injecteurs.

salut Scud, le GO arrive bien au filtre et a la pompe d injection il passe aussi par les durites de retour GO sauf aux injecteurs.

salut darkgyver, J'ai desserrer un raccord en même temps que le démarreur tourner mais toujours pas de GO au niveau des injecteurs et aucune compression. merci encore pour votre aide

Je viens de tester la tension et je trouve 12.55V. J'ai aussi remarqué que le gasoil passe bien dans les durites de retour mais pas à la tête des injecteurs et que le voyant injecteur clignote même si je débranche le pilote. merci pour votre aide.

oui c le +12V que j ai touché dite moi comment vérifié la tension merci

je ne sais pas y a t il un moyen pour tester l injecteur