mimich89

a ok merci bien pour les renseignements par contre je supose que l'axé au epreuve et obligatoir sur plateau?? je viens de voir les prix 75€ pour l'année ça va mais 120€ la course ce n'est qu 'un projet (la xr2i je l'ai pas encore)je doit l'echanger contre un turbo merci de votre aide

ok merci beaucoup de ta reponce l'arceaux de securité doit etre il homologué? (on me propose une ford fiesta 1 Xr2i mais je pas trouver d'arceaux sur gt2i) si j'ai bien tout compris on rend une auto de moins de 2Litre et sans turbo faut faire mettre un reservoir de 12l meme artisanale avec un plaque coupe feu. remplacer les vitre par du plastique. et deplacer la batterie avec un bac expret. un arceaux (homologation??) un baquet (meme non homologuer) et n peu courir c'est ça??? merci d'avance de vos réponce

alorsvoila j'arais aimer savoir si l'on pouveait courire avec des auto genre R11 turbo ou super 5 GTT (car j'ai deja un bon stock de pieces) et sinon ça reviens dans les combien pour mettre au normes une auto (arceaux reservoir etc...) merci d'avance pour votre aide

ça existe toujours alors?? (20ans et le permis )

si tu veux avoir + de chances d'avoir des sponcor créer une assocition (comme le dit sulivane) un gars que je connais de vue roule en rally regional avec une clio kit car il est plombier

merci aurelie pas grave Les voiture suralimenter du genre super 5 R11 r18 sont interdite en fol car?

merci pour l'acueil et les infos encore une tite question faut compter quoi comme budjet pour une saison en regional nivo insecription usure pneu etc... Une autre je n'ai vue nul part de reglementaion sur les voiture suralimenter elles sont interdite??

bonjours je prenome michel j'ai 20 ans. Je suis un passionner d'autombile et de competition j'amerai bien me lancer dans ce type de competition que je pence surement une des moins honoreuse j'ai trouver des liens sur les reglementations FIA ou il y a tout ce que je voulais mais y a 2 petit truc ou j'ai pas tout compris L'arceau de securité peut etre artisanal ???(dans l'article ou il renvoi l'arceau doit etre homologué au normes de 98) pour le sieges il disent qu'on peut laisser un origines mais mettre un baquet qui n'est plus homologué fia on pourrait ou pas??(car dans l'article ou il renvoi le baquet doit etre homologué) d'apres ce que j'ai compris le moteur doit etre d'origines apart d'eventuelle reglage néamoins je bloque sur cette phrase "seuls usinages permis sont ceux effectués pour obtenir la cote réparation du constructeur et l’équilibrage mobile : vilebrequin, volant, moteur, bielles et pistons" on peut aleger le vilbrequin les bielles et le VM ?? merci d'avance