greg13340
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[E36 M52 an98] broute a bas regime et manque de puissance (inachevé)
greg13340 a répondu à un(e) sujet de greg13340 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E36 M52 an98] broute a bas regime et manque de puissance (inachevé)
greg13340 a répondu à un(e) sujet de greg13340 dans moteur de BMW OLD DARKG
non je ne l ait pas controler d ailleur je ne l ait jamais regarder en plus j ai 9 points sur le bras droit qui m empèche de bosser mais le garage qui m a changer le capteur a du le faire je pense ,moi je pense que le problème vient du capteur c'est pas le bon après c est vrai ça peut venir du faisceaux comme ils m ont dit bmw mais eux ils parlaient du faisceaux moteur complet il ma fait rigoler le mec quand il m a dit qu il fallait changé tous le faisceaux moteur pour qu il s adapte sur leurs capteur bon c est vrai que c était le receptionnaire!!!toutes façon j ai pris rdv je verrais bien. -
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greg13340 a répondu à un(e) sujet de greg13340 dans moteur de BMW OLD DARKG
salut tous le monde j ai recuperré la voiture resultat toujours pareil le capteur de vilbrequin est toujours en default ,le patron du garage me dit que le capteur que j ai acheté est plus cours de 1cm que l ancien (qui en meme temps n ait pas le bon)bon ok encore 90 euros dans le vent.Donc là j en ait marre direction bmw pour le diag je leur aient dit que j avais un budjet de 300 euros juste pour le diag rdv jeudi 22/07 juste avant d aller prendre rdv je suis aller faire un tour au magazin de pieces bmw pour commander le capteur et lui aussi en tapent le chassis me donne un capteur sans faisceaux et je lui dit comment je le branche et lui me dit va voir l atelier et vu que jétais entrin de devenir fou bin j ai pris rdv ps:je peux prendre des photos du capteur et du faisceaux -
[E36 M52 an98] broute a bas regime et manque de puissance (inachevé)
greg13340 a répondu à un(e) sujet de greg13340 dans moteur de BMW OLD DARKG
salut ça y est j ai reçu le capteur enfin par contre je suis degouter je me suis blesser a mon bras droit et je peux pas le monter donc j ai apeller le garage pour lui demander si son offre de pose gatuite ete toujours d actualite il ma dit oui et je t effacerait le default apres et que repondre a ça appart merci t assure ,rdv mercredi soir pour changer le capteur le jeudi a froid je vous tiendrai au courrant pour seb 63 non je n avais pas de grosse conso et en plus le seul default ete le capteur merci du conseil -
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salut les gars donc voila j ai recuperer la voiture verdict capteur de villbrequin en default mais le capteur est neuf il a ete changer par l ancien proprio je vien de lui telephoner et il ma dit qu il avait ete chez bmw pour acheter le capteur et il lui on dit qu il avait ete remplacer par un autre (un capteur avec une cosse tandis que l origine avait un fils de 40cm environs entre le capteur et la cosse avec trois broches dedans biensure)avec le capteur ils lui on vendu un bous de faiscaux pour le brancher et le garage vient de me dire que ce faiscaux est bizares . il se branche aux capteur et ce branche sur le faiscaux de la voiture et il continu en ce divisent en deux fils avec au bout une cosse male et de l autre fils une cosse femelle et bmw lui ont dit qu il fallait les clipsers ce qu il a fait d ailleur meme declipser sa change rien . donc voila je vient d acheter le capteur le bon je vais le brancher et je verais bien et le garagiste m a meme proposer de lui apporter le capteur et il se charge de le monter gratuitement il est trop fort je met le lien du capteur que j ai acheter pour vous le montrer http://www.pieceseco.com/fiche/36016-22070856-1179-P-1-capteur-de-position-vilebrequin-febi-21071-bmw-3-serie-cabrio-e36-2c-328i-24-v.htm -
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bonjour alors je me presente je m apelle greg et je vien d acheter une bmw 328i e36 cab 180 000 klm du 18/12/1998 ,avec simple vanos donc voila mon probleme a chaud comme a froid la voiture demarre tres mal le ralentis est sous les 1000 tours (j ai nettoyer l actuateur selon votre tuto) ensuite lorsque j accelaire elle broute a bas regime ,monte difficilement dans les tours (donne de petits accous mais sans aucune puissance) alors j ai changer le debimetres mais toujours pareil ,j ai changer le capteur AAC mais toujours rien l ancien proprio ma dit qu il avait changer le capteur vilbrequin les 6 bougies et le filtres a air mais cela n avait rien changer je l ais passer aux controle technique et elle est passer a la polution j ai aussi demonter le papillon des gazs pour le nettoyer aux nettoyant frein et controler toutes les durites voir s y elles n etaient pas perser ou mal enclencher,j ai controler le vanos pour voir s y il ne grogner pas je compte changer mon filtres a essence d ici peut mais je doute fort que le probleme vienne de là . Pouvez vous m aider SVP merci d avance