Mustang GT 2004, moteur 4.6litres block alluminium Ford Racing 530hp aux roues sur dyno + ou - 640hp au moteur, Supercharger Paxton modèle 2000, têtes de moteur portées avec cam stage 2, intake polie, transmission automatique TCI rated 700hp, headers en stainless, ligne d'exhaust BBK, cluster automiter, programmeur Predator diablosport, roues de mag American Racing Spécial Édition 18 pouces, beaucoup trop de modification à énumérer, investi 51 500$ factures à l'appui, véhicule modifié chez Performance Québec, 41 000km, jamais sortie l'hiver, Acheteur sérieux seulement 418 827-4601
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