LISRH

Ha non... le trip est la pis c'est quelque chose de conduire un cheval mais on fait pas toujours ce qu'on veut dans la vie et je doit m'en départir ainsi que d'autre affaire malheureusement.

Urgent ! : Mustang GT 4.6L V8 Coupé 1998 3900$ Merci.

Félicitation et bienvenue

Si c'est celle que je pense... attention à la SAAQ et tes assurances en cas de pépin !

Yep avec plaisir !

Oui j'habite Shawinigan même. Ben des mustangs c'est pas ça qui manque dans le coin mais je vais checker ça, pis c'est sur que j'aimerais participé à des meeting histoire de parler mécanique et montré mon bijoux

Oui vraiment dans le fond le père du proprio avec qui j'ais fait affaire savait pas que le moteur avait été reconditionner aussi, il ne reste plus que la pompe à eau qui est d'origine, et il m'en fournit une neuve.

Quelques photos quand même....

Yesss je suis propriétaire d'une mustang GT 98 noir Finalement mon garagiste ma sortie une inspection A-1 pas à peut prêt; transmission, moteur etc... reconditionné comme neuf il était surprit... moi aussi C'est peut être pas le char le plus performant ou bien même le plus économique mais pu**n que ça à de la gueule. Un énorme merci pour vos conseils, suggestions, passion et surtout patience On ce reprend sur d'autre post !!!

elle a l'air tres propre pour le prix [/quote] J'ai laisser un message et envoyer un mail je vais voir si elle est toujours dispo ! Sinon ce seras le noir de 98. Ou alors celle la : Les pacs : 27588763 ?? Mais j'ai peur qu'elle est été battu vu les modifs dessus. C'est un swap d'un 3.8 vers 5.0 302 pis le gars ma dit que c'était légale d'avoir encore les plaques d'un 3.8 que ça faisais juste mois cher de plaques ??

Bon je sais pas quoi faire !?! Je revient de St-Alexis : - Muffler pas d'origine - aucune info sur l'auto (j'en sait rien jlai pogner de même) - Je suis au moins sur que les aile avant vienne d'une stang blanche et les différence de teinte sur l'arrière montre que ya de quoi qui à été changé ou repeint à la can. Donc plus vraiment d'origine. - L'auto à vue l'hiver c'est sur !! le moteur tourne bien mais à l'air corrodé au niveau des pipeline et bloc moteur. - Tout en dedans est manuel et une seul clé disponible. - 153m Km au final. Prix pas en bas de 3800$ (même sans inspection ça sent l'arnaque) Fait que je me questionne sur l'américaine a 210m Km (la noir) qui n'as jamais vu l'hiver et le compartiment moteur était Wouaa impeccable comme neuf le dessous aussi aucune rouille ! - modèle 98 - Tout électrique - Le gars ma dit tout ce qu'il avait y compris reconstruit de l'arrière. - Tout les pièces sont ford d'origine. Jpeu l'avoir pour 3800 ou 3900 certain. Je sais plus quoi faire.... esqu'une stang est brûlé à 210m Kilo ?

si tu t'informes et magasine oui ca se réveille bien et pour pas cher comparativement a tout moteur athmospherique. Un mustang c'est comme un civic du tuning mais pour les grandes personnes. c'est bien dit hahahah!!! Perso je trouvait la civic très belle en France j'en aurait acheter une... mais depuis que je suis au Quebec j'ais tellement croisé de Jacky tuning qui font les quéqué avec des bagnoles gonflé à ce faire sauté le header ou qui faisais plus de bruit qu'autre chose souvent des épaves coté train roulant (des cercueils sur roues) que jamais je roulerais la dedans pas envie de prendre la réputation qui vient avec, pis j'aurais l'impression de mettre des mags sur ma tondeuse...

Oui mais je voulais dire, que je ne peut pas me pointer demain dans un garage pis demander une inspection donc il peut bien la vendre dici a la semaine prochaine

Ouai pour l'inspection j'ai rendez-vous demain avec le gars du 95 GT de st-alexi je lui demanderais si ont peut faire une inspection j’espère juste que le délais me feras pas loupé un bon deal j'ai jamais fait ça . Sinon aujourd'hui je suis aller essayer celui la : les pac no -- 27546091 -- Il est américain 127 800 mi donc 210m Km et reconstruit, le seul truc bizarre c'était la volant qui donner comme des acoup aux freinages.

Je vient appeler et quelqu’un va déjà la voir a 14h donc je patiente jusque la

J'ai trouvé soit : Les pacs : 27482084 // GT manuel 1998 200m Km 3000 ferme reconstruite Kijiji : 473104763 // GT manuel 1996 148m Km 4200 certainement nego ou alors Les pacs : 27465457 // GT manuel 1989 190m Km 3600 pour vente rapide (peut peut-être descendre encore ?) pis elle à une méchante gueule de machine à torturer les tires Pis ???

Merci, et faut compter combien pour changer la transmission en manuel ? les pièce ce trouve tu facilement ?

Woww vous êtes réactifs ! Faut que je passe ici plus souvent beaucoup de réponses merci Pour le projet V6 après vous avoir lu je déchante un peut et effectivement quitte à investir autant prendre le V8. Le GT91 je trouve quil a trop de borne et d'année pour le prix (mauvais jugement peut être ) Pour le GT95 mais ! Automatique c'est pas plate à rouler ??? Je m'explique mon char de tout les jours est un bon vieux Pontiac Bonneville SSEI 01 ça torche mais boite auto peut réactive et sont de papy même avec mon muffler à cause de la boite auto (Pis je vous parle pas du rétrogradage en première qui fait gueuler la mécanique pour rien au final dès que j'appui un peut trop pour les reprises) En tout cas je suis gainé que vous ayez pris du temps pour effectuer toute ces recherches merci encore. Je continue de regarder de mon bord mais j'aurais de nouvelle question : Comment ont fait faire une inspection metton à alexis des mont ? Peut'ont augmenter facilement les 215hp du GT ? (Me semble c'Est pas beaucoup pou un V8 )

Merci à tous !!! Pour mes préférence je dirais que les nouveau modèle sont beau, agressif et largement au dessus de mes moyen mais mes préféré le sont aussi et ont un look indémodable les 67 ! Je vient de France et labas les mustang sont réservé à certain chanceux seulement. Pour ce que je recherche je ne vais pas faire un doublon d'un autre post ouvert mais en résumé c'est : Année : Soit très vielle 94 Motorisation : V8 Tramit : Manuelle Couleur : Peut importe tant que c'Est une mustang Budget : 5000$ (voir moins que ça si possible) ce ne seras pas mon char principal. Voila.

????

Ouai c'est sur que vu de même, dans le fond la seule chose positive c'Est le fait de pas avoir a déboursé 6000$ direct. Pis vos conseil sinon niveau budget ou même modèle conseiller dans un budget mettons de 5000$ max. Pour le V8 c'est juste que payer la pu**n de taxe pour grosse cylindré m'énerve un-peu.

Non mais le prix est débile, mon offre sera plus au allentour des 850-1100$ faut pas déconner non plus.

Bonjours à tous, j'ai pour projet de racheter une mustang (vraiment, vraiment pas cher Niveau mécanique je touche un-peu. J'ais retaper un vieux ford e350 1988 sur mon motorisé avec un V8 7.5L qui tourne aujourd'hui comme un charme et qui prend du millage sans bronché. La le problème est que malgré que j'aime beaucoup la mustang je ne connais pas vraiment c'est point faible ou les choses à inspecter de suite pour pas ce faire avoir... Pour exemple je vais aller voir celle la : je peut pas mettre de lien tampis... c'est l'annonce -> 471711017 sur Kijiji Extérieur pas top mais rien de grave et pour la millage combien max pour une stang v6 ? L'intérêt est bien entendue de la retaper donc le prix d'achat est décisif et doit être le plus bas possible. Mais pour ceux qui aurait déjà restauré une 98 combien faut'il prévoir ? Merci d'avance pour vos réponses et/ou suggestions.

Donc bonjour à tous et toutes, mon nom est Jimmy 24 ans et fan de mustang depuis belle lurette. Je me suis inscrit pour échanger avec vous et aussi demander des conseils pour l'achat de la première mustang. Je suis un passionné d'informatique, de moto et de tout ce qui est belle mécanique Ford pas juste les mustang. Au plaisir de vous lire et bonne journée !