JF1957

Bonjour, je viens d'entreposer ma cobra 2001 convertible et j'aimerais savoir s'il y a un entretien à faire au niveau du mécanisme du toit, j'imagine que ce sont des cables d'acier qui le font fonctionner. Y a t-il un moyen de graisser ces cables ou tout autre mécanisme pour éviter d'être en panne de toit au printemps prochain ? Merci

Ont dirait un clapet au niveau de l'intake qui ouvre et qui ferme à intervalle irrégulier

Bonjour je suis en voie d'acheter une cobra 2001, je suis aller la voir aujourd'hui et en faire l'essai. J'ai trouvé quelque chose de bizarre, peut de temps après avoir démarer la voiture nous entendions des bruit style TOC-TOC venant du moteur (nous étions pret du moteur à l'extérieur et capot ouvert), c'est bris était à interval irrégulier et ont duré environ quelques minutes. Est-ce qu'un connaisseur de svt 32 valves peut m'indiquer s'y c'est normal. Le vendeur m'assurait qui oui car son patron possédent une GT500 fesait la même chose ?????? Merci

C'est une 2001, à voir les photos il y a un cheval en avant, des cobras sur les côtés et l'inscription COBRA sur le pare-choc arrière. Et les sièges sont en cuir/suède, tu as donc raison. Une autre petite question, en quel année le super-charge a-t-il débuté ? Merci de tes renseignements

merci

Bonjour tout le monde j'ai une 2008 California Special convertible Candy apple à vendre voir l'annonce Lespac # 24446327, j'aimerais m'acheter une cobra 2001 convertible. Merci

Bonjour, est-ce que quelqu'un peu m'expliquer pourquoi il existe deux calandre sur la cobra 2001, une avec cheval et l'autre avec un cobra. Je regarde pour m'acheter une cobra 2001 et je remarque qu'il y a deux calandres, aussi est-ce que toute les cobra 2001 ont les sièges cuir/suède ? Merci de m'éclairer