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bass347

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Messages posté(e)s par bass347


  1. J'ai acheté mon crate Coyote Neuf avec kit de couettes/ordi etc..Ford racing pour swapper dans mon Fox '82GT de SHM( Sean Hyland Motorsports) en Ontario pour le prix annoncé sur son site en $$US cette année; mais livré chez nous TOUT inclus sans extras a payer et shipping inclus; personne au Canada pouvais faire mieux.J'ai présentement 95% de tout ce qu'il me faut pour le swap; écris moi si tu cherche des infos la dessus. SHM est le premier a faire le swap dans un Fox en gardant le K-member stock et les headers stock de Coyote...$2000 en moins! Mon setup sera n/a avec T-5"Z";tout ce que j'avais a partir de la transmission vers l'arriere et le K-member stock et headers coyote stock seront réutilisés.- Au moins c'est du neuf et garanti Ford 2ans/24,000milles.

  2. Dans 3-4 semaines je débarque mon 347(carbu)pour une conversion Coyote 5.0L et j'aurai mes tetes TFS(Trickflow) Twisted Wedge completes avec roller rockers ajustables 1.6(TFS) et les couverts de valves (HAUTS) en alu. Ford Racing pour clairer les roller rockers a vendre. Tout vient d'une auto d'exposition, tout en excellents condition. je suis a 1hre. de Sherbrooke via l'autoroute 10.

  3. Si tu as les "tubs" arriere en bonne état sur ton auto j'ai une paire de lentilles(lens) de '79-'82 Mustang a vendre en tres bonne condition( Kijiji#1035260768) a $50/paire. Mais si pour utiliser sur une '85 Les trous dans le tailight panel sont pas les meme '83-'93 et '79-'82 et les flashers/couette n'est pas le meme vu que '79-'82 n'ont pas un flasher séparé comme les '83-'93.

  4. Tu en a pour plus de $5000 facile dans ta liste; les pièces de GT500 usagés se font rares au Québec et sont pas mal plus cher que ceux de non-GT-500 et sont souvent unique a ce modele. J'ai plus de la moitié du prix d'achat de ma 2008 usagé en modifs en 2 ans; au moins ca marche et elles ont une meilleur valeur de revente.
    P.S: avec un blower 2.3 ou plus n'oubli pas un kit de binder/idler de courroie, un intercooler plus gros avec fans pour les IAT a plus de 18psi de boost et ensuite une belle petite clutch a $1200 pas posé pour les 750+lbs. de tq que la clutch stock n'aimera pas. Je viens juste de faire tout ca sauf la clutch et une pompe d'intercooler de 2014 GT500.

  5. Recaro venait juste de '79-'82 dans les Pacecar et en option dans les GT '79-'82 et sont indiqué par le logo RECARO sur le trim en bas extérieur. Tous les autres bancs a filet ou halo de '83-'86 sont des Ford et pas de Recaro.Items d'eBay ajouté sur ton post sur Mtrl. Mustang pour des vrais Recaro.

  6. Je suis en train de changer mes splitters avant/arriere et mes rockers covers(sideskirts) de ma GT500 2008 pour des Trucarbon et j'aurais mon splitter avant/chin spoiler et mes rocker-covers/jupes de cotés stock a vendre pour le bon prix. Aussi voir l'annonce #548111335 sur Kijiji pour mes autres pièces de GT500 a vendre.Envoi moi une offre par message privé si interessé; je suis a 1/2 heure de Montréal.
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