benoit420
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hahaha ouan je sais... juste refaire un body painting je me disait environ 1 200$ genre? mais la j'ai du body à refaire fek... ya des couche de peinture se char la... sand blaster sa y ferait bin en esti... mais la calotte + retapper le body + paint shop j'paye 3000??? ça commence à faire cher du KM je roule ce char la 3 000km par été pis c'est beau...
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nice les boys pis Shmu men 700$ pour une calotte mais pas un body painting au complet? Moi faut j'refasse faire toute t'en qu'à gosser... j'ai 1000$ déjà à mettre sa serais dans mes prix en siboire mon gars... sauf j'veux pas payer pour de la plure d'orange... Et toi Dave estimé de prix vite comme ça pour un body de GT comme nos char? En passant je m'en doutais que fallais une calotte mon idée était pas mal fait... sauf pour les prix..
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Bien le bonjour! Mon Mustang (1988) a été modifié du top. D'origine il y avait un toit ouvrant mais il a été bouché. D'un certaine façon je peu voir de l'intérieur par le trou de la lumière au plafond que la procédure pour boucher le top a pas été mal fait. Ce qui a été négligé par contre c'est le body shop extérieur... Le top crack et présentement il est fendu solide... un gros Y ça fait dure en Ta#$%&!"... Je comprend que le top va toujours travailler si je fait des beignes mais on s'entend tu que le top est souder (le trou bouché). Avec un toit ouvrant il y a un plus grand faible dans la calotte? Encore pire un T-Top est encore plus faible? Alors pourquoi mon toit crack? Est-ce vraiment parce que la job a été très mal fait ou je ne pourrai jamais m'en tirer du genre je refait le top et je ne ferai plus jamais de beigne? Mustang et beigne ça viens ensemble non? hahahaha Bref je recherche la meilleurs solution pour refaire mon top... nouvelle calotte? Ou je peu refaire faire seulement le top? Il faut que je retape toute le body anyway la peinture lève à d'autres endroit... ce que je croit c'est vraiment que le body a été trop négligé et refait en sans dessin... Est-ce le potty mal fait qui fait qu'il a levé à des place? Car le toit ce n'est pas la peinture qui lève mais bien le potty... et d'autre place c'est juste la peinture qui écaille... belle job de cochon! Dernière question: Le fibre de verre serais une solution pour mon toit? Merci beaucoup bonne journée (je souhaite qu'un gars body shop voit mon message alors passez le mot s.v.p.) MERCI
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Bonjour, j'ai présentement un Mustang mauve et je n'ai pas le numero de peinture. J'aimerais bien consulter un site avec des palettes de couleur original des fox body. La mienne c'est une 1988. J'aimerais bien comparer avec les palettes de couleur Chevy pour voir les mauves Ford Vs Chevy mais j'aimerais mieux avoir une couleur d'origine pour mon Mustang. Si quelqu'un connait un site que je peu consulter faite moi signe MERCI et bon restant d'attente on a hâte de faire ronronner le 5.0L
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Cette meme MACH 1 j'était sur l'avoir déjà vu en 2001 dans une expo de mustang à Québec... j'était encore à la polyvalente j'ai pris cette voiture en photo j'était tellement sur en la revoyant ici que c'était la même j'ai ressorti mes photos et effectivement elle est plaquer 351 CCC elle que j'ai en photo! Quel bijoux wow!