speedoverflow
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xxxblack93 a écrit:speedoverflow a écrit:C'est un peu la base de mon message précédent non?
Ben c'est juste que tu semblais dire que c'était des chars blowers qui faisait des mauvais temps, pourtant je connais une couple de gars qui ont roulé mid to high 11 a 118-120mph avec des blowers sur des moteurs quasi stock. Mais ca c'est un débat qui pourrait durer toute la nuit pis la journée demain, t'as du monde qui jure juste par les moteurs N/A et d'autres par les blowers, y'en faut pour tous les gout
Personellement je jure sur du n/a contrairement à du blower mais comme tu dis, c'est une question de gout -
C'est un peu la base de mon message précédent non? -
Mise à jour!
dans Photo
Vraiment propre -
Jroule 12 flat à 111 mph avec 0 transfert alors quand je va au drag et que je voit des meilleur sétup que moi rouler plus haut dison que j'y comprend rien. L'an prochain avec un meilleur tuning pis ma suspention jroule dans le 11 -
Perso Block de 5.0L stock+Blower sa va pas ensemble. Je préfère de loin un sétup n/a de +ou- 400hp pis rentré dans le mid ou high 11. Sa me fait rire ceux qui roule over 115 mph avec des blowers mais qui sont toujours dans le 12 sec. -
personnellement tu y va avec le kit trickflow tajoute quelque autre bolt-on pis ta un sétup de 11 sec pour 4k$ sert a rien dy aller dans le strocker kit surtout sur une veille base... t bin mieux de ramsser un block dart pis de partir de a à z tranquillement pas vite apres sa tu te fait une bête de 10 sec. -
photo de mon dach
dans Photo
Belle job que ta fait là -
shelby GT500 KR
dans Photo
Maudit que c'est beau -
runner 13.8 à 101 mph gear 3:73 reste bin stock avec mon 5.0L -
J'espére pouvoir rouler 11 haut avec mon 302 sinon 12.5 constant
besoin daide pour trouver un setup de perfo
dans Fox: 1979 - 1993
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