burnout

ahah lol bonne idée mais je revien du canadian tire je me suis acheter un des bougies et un jack en rabais a 35$ au lieu de 60 . Je vais faire sa surement demain si je PREND le temps!

ouin vraiment... mais la je vais essayer de défaire le starter ce soir... mais sa va un peu mal quand tu a pas de jack...

bon bin la j'ai un probleme de starter!! quand je tourne la clé il se passe rien du tout... il fuat que j'ouvre le hood et que je jump le starter en touchant au deux poles avec un tournevis et la sa fait tourner le starter un peu et ya une grosse etincelle... ensuite le starter marche je peut l'allumer mais la.... que me conseillez vous de faire??? j'ai appeler a une place qui repare des starter et il ma dit que c'etait surement le solenoid...

c'est good

ouais mais a metton au idle quand le volant est droit i fait rien mais quand je tourne sa fait un genre de bzzzz (c'est dur a décrire)

ok mais i devrait etre correct mais la j'ai une coupe de chose a faire genre mon power steering la pompe fait un drole de bruit pis sinon les brakes et shocks aussi seraient a faire

non mais j'aurait du je vais checker sa la prochaine fois!

ouin j'ai regarder mais sa laurait servi a rien de prendre des photos on les voit presque pas! dun coté j'ai le cold air pis de l'autre j'ai toute les fils des plugs pis sont bas pas mal les support de moteurs

non non au mois d'avril c'est pas eceurant! pis je suis pogner juste avec ma mustang paske je me suis pas encore acheter de beater!

ok je vais regarder cette semaine si il fait beau un moment donner...

ok moi aussi je vais essayer de regarder de mon coter mais j'ai pas bcp de temps! mais merci quand meme!

non elle sort pas c'est juste que elle recule genre a la position pour eteindre le moteur tout seule

ah ok je vais essayer sa!! mais est ce qu'il y a des trucs pour juste faire tenir la clé pour pas qu'elle bouge paske la c'est pas le fun que mon moteur eteinde quand je roule!

ouais mais ou esse que je peut trouver sa?? dealer? cour a scrap? magasin de piece? ebay?

bon bin j'ai changer le rotor et les spark plugs. j'ai debrancher le maf, je lai repluger... jai essayer de le partir... il demarre et seteind tout suite apres. j'ai debrancher la couette de l'ordi, je l'ai rebrancher... meme probleme. apres j'ai essayer de le partir en tenant le starter plus longtemps et sa marche! mais le probleme c'est que je peut pas le remettre a sa position normale genre le lacher normalement car si je le lache trop vite il eteind comme si jeteindait avec la clé normalement. donc il faut que je lache la clé tranquillement pou qu'il reste allumer. donc je me suis promenet un peu avec et aussitot que je le pousse un peu ou que je pogne un bosse.... il va y avoir un petit coup dans la colonne de direction et la clé va avoir un petit shock donc il eteind. le probleme n'est donc pas dans l'ordinateur comme je supposait mais bien dans le truc ou on met la clé! si vous avez des suggestion comment reparer sa ou pour quoi faire sa serait apprecier!! merci, Simon