bedard_85

ste chaf la est tramper alors crochir sa se peu presque pas ....casser franc oui

mon auto (mustang 96 3. le idel est a 3000 rpm environ .....au début je croyais que j avais un trouble de vacum mais je ne trouve pas quelqu un aurais une idée j ai meme essayer d envoyer de l ether un peu partout en me disant que le rpm monterais plus mais non sans differance en passant j ai des cam stage 2 , hederst , ligne complette , pompe a gaz et injecteur plus fort .... si besoin de plus d info demander moi merci

on parle de combien et est t il plaquanle au quebec renvoie moi plus de détail stp ... et dépeche toi car je vais surement me chercher une mécanique jeudi apres midi si tout va bien...

merci beaucoup pour c est lins ma lire sa avec attention mais tsé pour le prix sa peu etre tres variable car sa dépend de combien tu paye tes piece de si tu le fais faire etc....c est sure qu un 4.6 neuf juste sa sa doit valoir 5000 c est ford....tk dans le pire des cas ma rester avec ma premiere idée qui était de me monter un 3.8 bi turbo j ai déja acheter plusieur piece a cette effet mais la je doit me trouver un transmition car la mienne est morte

je vais voir si je trouve toute mes piece ...mais j aurais bien aimer savoir sourtout pour le fillage si je suis oubliger de changer la couette de fils au complet ou juste switcher 2 3 fils me mettre a carbu je ne veu pas car j aimerais bien me mettre bi turbo ...je sais qui en a pas ben ben alors sa sortirais de l ordinaire ...et je suis vendu turbo ben raide je me suis dja monter un kit et je ne l ai vraiment pas regretter ... a voir....

j ai dit 5 l , je me suis tromper stais 4.6 que je voulais dire ... je j ai mon cours en mécanique et des swap j en ai fait un pi un autre ....civic accent mazda...etc... mais j ai jamais jouer dans le ford , pour ce qui est de moteur transmition clutch et flyweel je sais que c est tout a changer mais pour le reste genre support a moteur , fillage , ordinateur dois je tout changer ou sa reste le meme ....si ya du fillage a faire y a t il quelqu un qui le connait ....y a t il des guide qui existe ...

j ai regarder vite vite sur le forum et j ai rien trouver quelqun peu m éclairer la dessus je me demande dans quoi je m embarquerais pour swaper mon mustang 3.8 1996 a 5 litre merci sébas