Thuderbird23

ca y est les deux radiateur sont fixer proprement et j ai recu mes durite siliconne qui manquer reste plus qu un reducteur 63-76 pour tous remonter . Prochaine etaple alimentation de la pompe a essence .

Mail à l admin envoyer 😉

salut a tous donc voila je vait vous presenter un peut la prelude . donc c est un model 2.0l 16v 4ws de 1988 je l ai acheter dans l etat ( pas mal de carosserie a refaire et moteur ne demarre pas lol) après quelque nuit blanche ca y est enfin je l ai entendu ronroné . je vous met un peut de detail sur les modif apporter volant moteur rééquilibre vilebrequin corriger et rééquilibre bielle et piston forger double ressort de soupape cale de culasse collecteur est ligne inox sur mesure turbo T4 gestion E RACE CLUB dump valve gros echangeur ... j en oubli beaucoup le moteur a etait montere chez speedworld , est la je fini tous les periferique avant de commancer les reglage et de voir ce que ca donne . allé quelque photos voila la voiture a sont arriver le moteur a sont arriver avant apres remise en etat du faisceau la suite bientot

oui quand on a entendu les explosion au bon moment , y a eu un grand soulagement

j ai regarder mais vu le dessin de la mienne c est galere du coup j ai commander tous les coude et un peut d inox pour faire le tous

j ai réessayer ca ne fonctionne pas le mots "japon"

Salut à tous voilà je suis sur la repose du radiateur et durite de la prelude et comme le turbo prend pas mal de place je doit avancer le radiateur ou en mettre un moins large mais je doit modifier les passage de tuyaux avait vous de astuce ou idee de materiel utiliser ?

Des que j ai un peut de temps je passe vous faire un coucou je vait déjà d'écrire ici ce qu il y a sur ma titine . mais ce qui a dessus n est pas qu un simple reprog c un changement de gestion complète avec une grosse Prepa moteur

j ai essayer ca ne foctionne pas , bizard je vait reessayer . En tous cas apres quelque nuit la prelude a demarrer

j vais peut etre passer pour une quiche mais pour aller sur ton forum julienh , il faut le pays d origine de la prelude ( c bien le japon??? ) ca marche pas

Ok merci a toi julienh j vait passer voir ça . J ai eu le mec de chez e race au tel ( un mec super sympa ) on a essayer plein de chose mais pour l instant rien de correcte on va approfondir la chose j espere que le préparateur du moteur n a pas merder quelque part .bref on verra bien

ca marche pas !!!

Oui sur ma prelude je suis sur le para métrage pour la mise en route mais je bloque sur certaine petite chose , ou y a t il quelqu un qui en a posé un d une autre marque genre sybelle ou autre pour comparer deux trois chose

bonsoir a tous . petite question est ce que quelqu un a deja programmer un calculateur e-race club ?