Je ferais un petit walkaround numérique quand je prendrai possession de la mienne bientôt. Bon, c'est sûr, avec son petit moteur 1,2L. je ne vais certainement pas m'envoler et ça me changera de ma (déjà vieille) Corolla Verso 1.8L. de 135 cv (2002), un bond de 24 ans en arrière quoi ! Le toit en vinyle, comme ses jantes alu ne sont pas courants non plus. C'est peut-être dû au fait qu'à la base c'était un modèle vendu en Suisse, pays non-contingenté en matière d'importations de voitures japonaises à l'époque et que certaines variantes n'étaient tout simplement pas proposées en France. Dans l'absolu j'aurais préféré qu'elle soit équipée du 1,6L. (modèle ke51) Mais je me languis de pouvoir la conduire telle quelle, dans son jus d'époque. Me souviens, qu'étant encore ado, je bavais littéralement devant la Celica ta23 de mon docteur généraliste qui en possédait une couleur prune. Mais les Ta23 étant hors-budget, je préfère jeter mon dévolu sur ce modèle moins connu et plus populaire.
Je ferais un petit walkaround numérique quand je prendrai possession de la mienne bientôt. Bon, c'est sûr, avec son petit moteur 1,2L. je ne vais certainement pas m'envoler et ça me changera de ma (déjà vieille) Corolla Verso 1.8L. de 135 cv (2002), un bond de 24 ans en arrière quoi ! Le toit en vinyle, comme ses jantes alu ne sont pas courants non plus. C'est peut-être dû au fait qu'à la base c'était un modèle vendu en Suisse, pays non-contingenté en matière d'importations de voitures japonaises à l'époque et que certaines variantes n'étaient tout simplement pas proposées en France. Dans l'absolu j'aurais préféré qu'elle soit équipée du 1,6L. (modèle ke51) Mais je me languis de pouvoir la conduire telle quelle, dans son jus d'époque. Me souviens, qu'étant encore ado, je bavais littéralement devant la Celica ta23 de mon docteur généraliste qui en possédait une couleur prune. Mais les Ta23 étant hors-budget, je préfère jeter mon dévolu sur ce modèle moins connu et plus populaire.