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attention aux pièces faite en recouvrement, outre le problème de sur épaisseur, les pièces se retrouvant à l'extérieur finissent par craquer. Les différentes couches de réine peuvent aussi apparaitre. L'idéal serait de le travailler avec une pompe à vide. Vous pouvez en faire une avec un moteur de frigo. Placer toutes les couches de carbone à sec dans le moule, mettre un tissus d'arrache, un tissus drainant et une bache. D'un côté du moule il y a la pompe qui aspire l'air sous la bache et fait "le vide". De l'autre un pot de résine avec un tuyau allant dans la bache. La déprétion aspire la résine et la répartie entre les couches de carbone. Avec cette technique, pas de vapeur, pas de saletés (autre que les consommables). Et le rendus de finition est largement supérieur. Je peux faire une démo pour ceux et celles qui se trouvent sur montpellier.

beau projet, reste plus qu'à faire la carrosserie full carbone maintenant ^^

miam!

merci j'ai obtenu ce que je voulais dessus, un kit qui soit discret mais qui se démarque du lot ^^ quant au pare choc de 206, ça va le faire. Il faut juste me laisser le temps de finir, vous verrez. Une fois finie, il y aura son capot carbone, un covering total en vynil blanc, vitre teintées et un diffuseur de clio III. Etape suivante (dans plusieurs mois vu le boulot que j'ai en ce moment), dépouiller l'intérieur, installer des suspsensions à levier à l'arrière et surtout virer ce moulin honteux et mettre qq qui envois à la place. La finalité est de faire uniquement de la piste avec. Le trois roues électrique que je fabrique le remplacera pour mes trajets quotidiens.

ça prends forme je ne post pas de photo encore, ça ressemble à la voiture de bzo le clown pour l'instant le mois prochain je devrais pouvoir commencer le capot carbone, j'ai reçus la pompe à vide samedi

Voilà la bête. Voiilà toute les photos que j'ai pu récupérer. Je me suis fait voler mon pc portable et gsm à paris début juillet >_ paupière carbone fabrication maison Aileron carbone fabriqué à partir d'un moule d'aileron mugen de civic eg6 Je me suis fait voler les paupière et l'aileron il y a deux ans. A croire qu'il y a des jaloux >_ comparaison avec une micra stock -3 cm avec ses suspension et une puissance phénoménale de 65 poneys, les 17 pouces on les sent bien à l'accélération modif en cours: adaptation un pare choc de 206 gt (que je produit à la commande, on récupère les chutes ) modif à venir: virer ce moulbif honteux et mettre qq chose qui à des watts pour faire honneur à l'écrin.