tof04

tien je suis sur la photo avec la cateram jaune fluo, tous a gaughe la barbe rousse c moi

avant d'etre controleur technique j'etais mecano et pour qu'un disque bleuie il faut qu'il soit fortement solliciter cela depend de la conduite de conducteur apres pour la vibration quand tu freine tu a peut etre un disque voilé c difficile a dire quand on a pas essayer l'auto et pour t'on grondement quand tu freine ce sont tes disque et plaquette qui monte trop vite en temperature g eu le meme souci avec plusieurs de mes voiture ,il faut peut etre prevoir des disque percè rainurè avec les bonne plaquette car le freinage d'origine ne correspond pas a ta conduite apres si veux passe me voir avec l'auto pour etre sur

bon pour le prochain a lens ca devrai aller mieux ,si le temps le permet car la il neige de gros flocon dehors ,si la neige n'a pas fondu d'ici demain soir je pourrai offrir des bapteme de drift sur glace en sub pour briser la glace sur l'un des nonbreux parking de cora si il sont pas deneiger!!!

quand je suis arriver vers 9h30 ,naturellement g fait le tour des gens qui ete present, bizarrement personne ne m'a demander qui j etais alors que c'etais le premiere rencontres du forum a laquelle je participer, g eu un sentiment de froideur,j'avais l'impression d'arriver comme un cheveu sur la soupe genre mec qui s'incruste,puis je suis reparti vers 10h30 pour une seance de dritf sur glace ,sinon joli rasso bien organiser avec bonne endroit

tout a fait d'accord faudra un petite periode d'adaptation pour que je me mette dans le bain,suis un peu timide quand je connais pas

sur les rasso vw ya plus de barjo mais moins de gays

sachant maintenant qu'il y a ce genre de loulou sur les rasso jap , au rasso du 18 decembre prevu a lens je ferai doubler le blindage de mon calecon et y metterai des mine antipersonnel pour disuader les plus temeraire

en lisant les page precedente je crois que g bien fait de ne pas trop discuter avec les gens du rasso en restant timide sinon je me serais encore retrouver embarquer contre ma volonté dans une partie gay

merci pour l'info mais c quoi l'adresse stp

si quelqu'un pourrai me donner une adresse pour trouver un decata ce serait cool!!!

quel etage le parking????????? car il y a plusieur niveau dans ce parking!!!!!!!!!!

et moi, je pue? je suis pas sur la liste des presents ,pourtant g poster present!!!!

fnut ,tien voila une photo du corrado en question prise dans le parking ou se trouve le rencard

je le connait bien ce parking c la ou je fesait ma mecanique les jours de pluie avant que je perde un doigt(voir photo) dans l'amortisseur de mon corrado !!!!! super ce parking et chaud en plus

g bloquer mon moteur thermique ,et pius comme g tous pour le passer en electique je vais essayer l electrique et ya moins d entretien puis la carburant et moins cher en electrique

bonjour ya il un depart grouper partant de lille

voila la mienne c une ae86 thermique en attente de son passage en electrique

pour toute les reglementation voir ce site il contient aussi le lexique des code defaut et expliquation des defaut

http://www.utac-otc.com/fr/otc/actu.asp

pour info je suis controleur technique depuis peu je vien d achever ma formation ,sans cata un vehicule peut ne pas depasser les valeurs maxi en co mais peu etre recaler pour les valeurs lambda qui sont toute les memes pour tous les essences cataliser c'est a dire entre 0.97 et1.03
voila les chiffres de la srv concernant la pollution
Voiture Particulière VP
Dates de 1ère mise en circulation Catégorie de dépollution
Du 01/10/1972 au 30/09/1986 Classique : CO max : 4,5%
Du 01/10/1986 au 31/12/1993 Classique : CO max : 3,5%
Dépollué si équipé de l'équipement de dépollution (1) (2)
CO ralenti max : 0.5
CO accéléré max : 0.3
0.97 ≤ Lambda ≤ 1.03
SINON
Du 01/01/1994 au 31/12/1995
Classique
CO max : 3,5%
Du 01/01/1996
au
01/07/2002
Dépollué (2)
CO ralenti max : 0.5
CO accéléré max : 0.3
0.97 ≤ Lambda≤ 1.03
(Sauf valeur spécifiée par le constructeur ou énergie)
A partir du 02/07/2002
Dépollué (2)
CO ralenti max : 0.3
CO accéléré max : 0.2
0.97 ≤ Lambda ≤ 1.03
(Sauf valeur spécifiée par le constructeur ou énergie)

c le boxer de base de 2litre des gt mais sans le turbo et avec boite automatique(boite de feneant) hier je lui ai mis le capot des gt de 96 voila une photo

c le bon compromis entre la familiale et la sportive surtout qu'au nivau des dimension c les meme qu'une sub normal

salut a tous ,je viens de racheter cette sub impreza break de 1998 avec petit traveau de carroserie (corrosion de bord de mer) et souhaiterer des petit conseils de connaisseur pour mon vehicule et frequenter les rasso de voiture jap comme je le faisait avec mes vw