Salut, Il est temps pour moi de vous présenter ma SILVIA. C'est une S12 phase 2 de 1987. Je l'ai acheté le 28 avril 2006(presque 3 ans que je bosse dessus, ça passe vite). (Les plaques minéralogiques ne sont plus d'actualités) Elle avait déjà été équipée, par l'ancien proprio, d'un T25, de bougies irridium et d'une Dump Valve type HKS. Le premier travail a été de sortir le moteur, changer les joints, refaire la distribution et changer les courroies(Merci à JAROUL et DEVILATO). Hélas, je n'ai pas de photos. Ensuite j'ai ajouté un ventillateur électrique Puis remettre un ventillo avec visco( acheté à OCTAVE) Installation d'un intercooler de mitsubichi. Une ligne inox diamètre extérieur de 63.5 mm(home made) Une boite à air carbone L'ouverture pour de l'air frais Je suis passé à l'intérieur: Mise en peinture de certains éléments Pose d'un manomètre de pression de turbo et d'un autoradio(avec changement des Haut-Parleurs avant) Changement du volant, pommeau et levier de frein de parc Remise d'une moquette au sol Remplacement du tissu des garnitures de porte Installation d'un turbotimer (merci JAROUL pour ton aide et quelques pièces) Puis c'est au tour des amortos: des "KAYABA" avec des ressorts courts (-40mm) de chez "AVO" en angleterre.(pas de photos non plus désolé) Une BAR avant de S13 modifiée Une BAR arr faite maison La restauration extérieure: des petits pocs, pas trop de rouille sauf au niveau des trous de fixations du becquet en mousse (quelle cochonnerie) mais rien de perforant, du coup rebouchage des "dit" trous au MIG masticage et ponçage. Le bas de caisse conducteur était enfoncé donc découpe et soudure d'une tole+mastic Enfin elle est partie en peinture, la voila à son retour: Une fois remontée: J'ai reçu aujourd'hui mon E.C.U. modifié par ASPHALT BURNER. Je compte mettre des injecteurs de S13, un Boost Controller et remplacer le manomètre de pression de turbo par un manomètre de pression d'huile. Viendra, ensuite, des disques de freins plus grands(280mm), faut bien stopper la puissance qui n'est plus d'origine Puis des nouvelles jantes ( j'ai un penchant pour les ROTA RB). Et enfin une sonde à large bange pour le ratio A/F. Un petit shooting avec la S13 de DEVILATO ici http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=18907&highlight=team+ato Merci de votre patience et place à vos commentaires!!!!
salut les petits loups, ça y est j'ai monté les injecteurs de S13 (pas de fuites) Y'a pas qu'à tester Merci à JAroul et Devilato bonsoir
merci, 2 ans demi environ de travail et c'est pas fini! merci devilato pour avoir poster les tofs à bientot sur les routes et dans les rassos
voici ma section réservé à la Team ATO Dommage que nous n'étions pas au complet, j'ai un bras dans le platre (donc pas de conduite pour moi) et le dernier n'est pas venu By d@v. & JARoul, shot with COOLPIX P60 at 2008-11-21 Comme le dit l'expression :"rendons à César ce qui lui appartient", la plupart de ces photos ont été prises par JARoul. Merci à toi Veuillez m'excuser, ceux dont la voiture n'apparait pas, promis prochain rasso je me rattrappe.