japandrifting

je la connai la petite S13 en arrier plan

j'ai pas compri ?

oui elle ma marché grave depuis le temps que j'achete des piéce je touche bientot au but j'ai atte grave vivement que je la fini

tu revient quand dans le nord ? faut que je la revoie pour voire le changement

du genre bonjour monsieur c'est pas d'origine sa

apré avoir passé l'aspi c'est plus propre

ta pas des vidéo ? allé fait profité les autre

j'ai pensé la méme chose ou faire un trou dans le mien comme sa tout le monde véra mon gros turbo

c'est magnifique je l'ai mi au millimétre il paré présque petit dans un compartiment moteur vide sa va étre chaud de fermé le capo pourquoi j'ai étai métre un si gros turbo a oui c'est pour les watttttttttttttt donc pas de capo si je frai des modif comme dab l'elbow que dire toujour pas de place il passe au mn partout sa été chaud pour tout rentré et soudé surtout tout seul :moi: allé deux dernier de loin donc voila photos faite j'ai déja redéposé la culasse je vai vinir la piéce pour le turbo et la prépa de ma culasse voila pour l'instant la suite demain je suis la voi secret story

c'est pas pour les petit vieux surtout quand le turbo va se déclenché ps je mes des photos se soir du turbo monté il est énorme Euh, on est ce soir non ? Content pour toi ! non c'etait l'apéro allé place aux photos

c'est quand le prochain ?

c'est pas pour les petit vieux surtout quand le turbo va se déclenché ps je mes des photos se soir du turbo monté il est énorme

bravo :cartonne:

oui c'est le brut de turbo que l'on entent par l'admi turbo powerrrrrr nissan powerrrrrrrrrrrr :p

perdu 1 indice c'est une jap

j'aime bien cette photos :

+ 1 la 2éme est bien

a c'est moche trés moche

du trés gros

ta pas de vidéo de ta dump ??

aujourd'hui j'ai commencé mon S13 à 9h j'ai bossé comme un malade j'ai fait une pièce pour mettre mon turbo car il est énorme même en top mount ça passait pas donc j'ai du l'incliner et le surélever il est a 2mn de mon cache culbu et 6mn de mon mastervac (je sais pas l'écrire) les freins quoi et j'ai aussi fait l'ewlbo qui passe aussi à raz de tout j'en ai chiéééééé grave surtout tout seul pour à la fois tenir la culasse le turbo et les bouts de métal pour faire la pièce j'ai pas de photos car oublié l'appareil photo mais j'ai tout laissé poser pour les faire demain avant de finir j'ai aussi passé l'aspi dans la casse on voit la différence j'ai aussi commencé a faire mes amorto j'ai fait les arrières d'après mes calculs ils seront a -160mn et dur a mort pour l'avant je ferais surement moins car je veux du souple et je mettrai des pneus plus taille basse pour équilibrer et mettre la caisse droite des que les amorto sont posés je ferai des photos avant après la différence va sauter au yeux

cet aprém j'ai bien bossé la preuve en photos je vais dormir la suite demain

est bien c'est pneus en 275/40/17 mais sa fait beaucoup de flan

si tu veut des cal j'ai des 32mm pour 100€ avec boulon

encore des photos voila pour l'instant la suite plus tard