Alex21111

Quoi que ce soit, je souhaite juste que le moulin n'est rien pris dans les dents !!! On s'en tape du reste !! Merci Titi !! Si t'as le temps un de ces quatres pour recaler l'allumage au poil

Les bougies sont neuves, elles ont étaient changés lors du redémarrage.

C'est ce que Titit m'as dit ! Mais je n'ais pas pu essayer, pas les outils sous la main et pas le courage.. Merci

Bon... Umul est moi avons besoin de vous... Je suis blazé à un point !!!! :snif: Tout à l'heure je suis allé chez mon pote Mumul pour bricoler un peu son le CRX et l'ED. Lors de notre "swap", le premiers coup de clef n'as pas fonctionné, ça tournais mais le moteur ne partait pour, ou il tousser Donc de la, je me dit, peut être un soucis d'allumeur, on en avait un en rab, je le change, on retente de démarrer, la moteur tousse encore un peu et fini par prendre ces tours ! Bref, jusque la tout va bien.. Aujourd'hui, on s'est décidé à essayer de régler nos codes erreurs que nous lacher l'ECU. A savoir le 6 - 7 - 9 - 10 (Non non ce ne sont pas les numéros gagnant du loto ) Le 9, signifie la position du cylindre 1 (Capteur PMH), ce capteur ce trouve dans l'allumeur, donc je me dit tiens, je vais quand même réessayer de mettre l'ancien allumeur. Ni une ni deux, je me munis de ma clef de 12 et je le remplace. Un reset ECU et on démarre. Bon le code 9 est toujours la, mais le 7 disparait..Bon c'est pas grave, tant mieux pour le 7 mais on a toujours le 9. On laisse tourner la caisse un peu, genre 10 -15 min. Le moulin tourne mieux qu'avant à voir, ralentie à 900 tr/min au lieu de 500. Par contre, lorsque j'accélere, il y a un trou comme si elle se noie puis elle prends ses tours.... Elle galère à se lancer (Tout ce passe au point mort). Vu le temps dehors, on décidé d'arréter là, je monte dans la caisse pour la remettre en place, je passe la première, je fais patiner l'embrayage (les étrier arrières sont grippés) j'appuie un peu plus, le phénomène se reproduit, le moulin se noie, perds ses tours, et la PPAAAFFF, un bruit un peu strident, et le moteur se coupe !! Gros coup de panique avec Umul, il me dit que de la fumée s'est échapé pas dessous, au niveau du collecteur. Bref, je ne touche plus à rien, on ouvre le capot, rien d'anormal, je n'ai pas pensé à regarder le liquide de refroidissement, mais il été clair à mon dernier coup d'oeil. Je suis vraiment sur le rotules, j'ai pas du tout envie que notre projet s'arrète là à cause de ça... Comme j'en parler avec Titi, cela doit surment venir de mon allumeur male caler, vu que le repère n'été plus dessus, j'ai juste repris la trace qu'il y avait sur l'allumeur, la ou c'été propre, la partie en contact avec la culasse. Il m'a demander de remettre un coup de clef, mais plus rien, le moteur tourne mais rien ne part... HELP US !!!!!!!!!!!! ............

C'est clair, déjà assez de galère avec une alors 2... Enfin, moi j'en ai 1.5 avec l'ED

J'ai vu une EE9 rouge pour 4000€ là... Elle est propre mais bon... Je préfère attendre et choper l'EK4 de Steph' quand y choppera un CRX

Toi pas touver choquant ? Moi trouvé ça beau, mais autre couleur plus sympa aurait été

Steph, j'ai fait tout le poste et je l'ai pas vu.. Bah je préfère l'EE8 à l'ED9, mais ma préférée reste l'EE9 ...

Super ça !! J'entends pas mal parler de cette marque en ce moment, et ça à l'air d'être du top matos Merci de nous en faire profiter ! Ta une fourchette de prix avec les FDP ? Pour ma Civic par exemple ? Une EK de 97 Merci !

Pffff y en a trop Bon allé je me motive, mais tu les a pris en 5MP ça va être long à upload...

25€ le pot !

C'est un traitement Moteur, c'est un hyper lubrifiant que tu rajoute dans ton huile moteur ! Le résultat est bluffant sur certaines voitures, tape Mecacyl sur Google, tu verras

Je me tate à mettre du Mecacyl aussi.. Autant sur l'ED que sur l'EK... Qu'est t'en pense toi Dav ?

De quoi ??? La sodo*** ???!!!! AAAAAAAAHHHHHHHHHHHH Je savais pas que vous pratiquiez ça régulièrement

Tant que y a le F...

Rien que l'aileron et les rétros, ça va faire tip top franchement Bien joué !! Le cache culbu seras Jaune alors ? Pourquoi avoir jarté le pare choc ?

Magnifique ta caisse Vivement la suite, ça à l'air de promettre Y manque juste les feux à fond noir pour l'avant (Avis perso..JDM ^^) Sinon rien à redire

T'habite quelle rue à Leers, j'y habitait pendant 6 ans, je suis parti il y a 2 ans. Et j'ai squatter cette aprèm avec Mike et des potes sur Leers

Présent cette semaine si ta besoin d'aide JB, hésite pas

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