Patrick BREST

Bonjour, Je re-poste ma demande car je n'avais pas correctement identifier mon véhicule... Un peu compliqué le protocole pour être "accepté" et obtenir des réponses, soit dit en passant! Donc, voilà: l'éclairage de ma plaque immatriculation ne fonctionne plus, les ampoules sont bonnes, apparemment pas de fil "cassés" au niveau du capot de malle arrière, signale d'alerte au tableau de bord allumé, le reste au niveau du capot fonctionne (bouton d'ouverture), j'ai passé de la bombe contact sur la fiche, je relève une tension d'environ 3 à 5 volts seulement sur un des 3 fils. serait-ce un problème de boitier électronique de commande d'éclairage, où est-il? Merci de m'aider, ma voiture doit passer au contrôle, tout est parfait sauf ça et c'est éliminatoire.

Bonjour, l'éclairage de ma plaque immatriculation ne fonctionne plus, les ampoules sont bonnes, apparemment pas de fil "cassés" au niveau du capot de malle arrière, signale d'alerte au tableau de bord allumé, le reste au niveau du capot fonctionne (bouton d'ouverture), j'ai passé de la bombe contact sur la fiche, je relève une tension d'environ 3 à 5 volts seulement sur un des 3 fils. serait-ce un problème de boitier électronique de commande d'éclairage, où est-il? Merci de m'aider, ma voiture doit passer au contrôle, tout est parfait sauf ça et c'est éliminatoire.

Bonjour, non, il n'y a pas d'alarme sur ma voiture. Je commence à avoir un doute sur la clé-télécommande, en effet, depuis hier, j'ai enlevé la pile et j'utilise le double simple, depuis, elle reste... sage!

Bonjour à tous, nouveau sur le forum, j'ai besoin d'avis éclairés! Voilà, j'ai une 320 I 1999, E 46. Depuis cet hiver j'ai un soucis avec ma centralisation de portes et mes vitres électriques. La voiture se ferme et s'ouvre toute seule, moteur en route ou à l'arrêt (clé sur le contact, moteur en marche, portes qui se ferment...sympa!!!), vitres(les 4) qui s'ouvrent en même temps toute seule! au centre vitre, c'est sympa aussi, surtout quand il pleut! J'ai contacté BM Brest, Quimper, Morlaix, chacun y va de sa petite version, de la re-programmation "simple" au changement du boitier électronique... AÏE! En passant par la recherche de panne... durée indéterminée, à 50 € de l'heure. Si quelqu'un a eu un cas similaire, merci d'avance des conseils.