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Tout ce qui a été posté par Tim
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Bon, bah voila... J'en ai beaucoup discuté. Je suis vraiment blasé de cette caisse. J'ai revendu mon CRX de fou, qui me procurait beaucoup de plaisir, pour une caisse, un rêve même, qui s'apparente plus aujourd'hui à un cauchemard. J'ai donc pas mal discuté, avec les gars de la NNC vus ce week-end, avec Fanfan et GBee... Et finalement, le moteur ne déscendra pas à Nevers chez W-Autosport. Pour ca, de nombreuses raisons. Mais disons que descendre un bloc à 650kms, c'est pas le plus simple, surtotu pour assister le boulot. Et puis dans ce projet, comme pour beaucoup de personne, le soucis principal est le budget. Je me sers la ceinture maintenant depuis 3 mois, malgré mon changement de vie, l'appart, le loyer, les courses, enfin tout ce que ça implique... Croyez moi, profitez à fond des instants vécus chez vos parents. Enfin bon, je n'ai pas à raconter ma vie, on s'en fout, ce n'est pas le sujet. Le gros du budget, pour réparer ma S14, c'est surtout la main d'oeuvre. Ca représente facile 50% du budget total. En discutant, il apparait évident, ou du moins concevable, de faire le boulot nous même. Avec méthodologie, de la patience, en étudiant le workmanual, les forums, il y a moyen qu'on y arrive. Je dis "on", car seul, je n'ose pas. Et il se trouve que l'aide que vous me proposez, peut grandement m'aider. L'avantage aussi, c'est que dans le nord, j'ai la chance d'avoir 2 garages à ma disposition. Le premier sert pour la voiture elle-même. Le second, j'y entrepose mon bloc, la boite, etc. Et il y a suffisamment de place pour démonter le bloc méthodiquement, en étalant toutes les pièces. Le moteur restera donc dans le nord. Voila comment on peut envisager la chose. Je compte remonter assez souvent dans le nord. Je m'arrangerai avec Julie pour disposer d'une demi journée pour me consacrer à la Nissan. A priori, ce sera le samedi après-midi. L'objectif est donc d'ouvrir le bloc. Puis de tirer un bilan, faire un listing des pièces à commander, etc. Et enfin tout remonter. Surement la partie la plus délicate. Sur la voiture, il y a un peu de taff aussi. Pas indispensable, mais moteur démonté, c'est l'occasion révée. J'aimerai gratter la rouille sur certaine partie, et les repeindre : genre les triangles de suspensions, des bielles, rotules, etc. Des détails, mais qui feront moins caisse pourrie. Si certains se sentent moins mécano, mais plus ponceur peintre... Toute aide sera la bienvenue. L'objectif n'est pas dans faire un show car, mais une caisse relativement propre et qui roule enfin. Une caisse pour débuter le drift convenablement. Et à terme, l'idéal serait d'en reprendre une plus propre, et d'y greffer tout le boulot réalisé sur celle-ci. Une dead line ? Je n'en pose pas vraiment. en général, ca part en couille. Mais bon, je ne vous cache pas que si elle roule début juillet, elle sera de la partie à Magny Cours ! Je rêve de la voir enfin en convoie avec la Team au complet...
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Et voici le dernier jet ! Avant l'embarcation, on avait du temps à tuer. Donc : Shooting La voiture suivante s'est arrété 20m avant nous pour ne pas nous déranger voyant qu'on faisait des photos. Je n'avais pas de pied, alors j'ai emprunté un plot qui trainait Celle-là, je l'adore ! Et prise sans pied L'embarcation avant de mettre les roues en France... Put*** de ceinture. Oui, je sais Fanfan, y a le même système de merde sur la S14 Voila ! J'espère que le reportage vous à plu. Je suis naz. J'en ai marre. Ca m'a pris pas mal de temps à tout mettre en ligne. Voila donc un résumé de malade pour une journée de fou. C'est un véhicule que vous retrouverez très certainement dans les cessions Drift de la FDC. J'espère que vous aurez également le plaisir de l'admirer lors de la rencontre du vendredi soir NNC/japanspirit. Le mot de la fin : Bravo à Fanfan !
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Je ne fumes pas, alors pendant les poses clop, j'en profite pour faire des photos... Il est pas si mal mon Bridge finalement Moi qui ne m'en servais plus depuis 3 mois, suite à l'achat d'un reflex pour le taff... Avant de prendre le train, on fait à nouveau le plein de la Skyline. Histoire d'avoir un indice d'Octane plus élevé. Puis direction le tunnel sous la manche ! Heu Fanfan, t'es du bon coté maintenant, pas besoin de sortir de la voiture Feu vert pour la France !!!!!!! Oh Yeahhhhhhhh ! Je suis venu, j'ai vu, et j'ai vaincu !
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On s'est pris une grosse averse de malade ! Mais ca n'a pas durée. J'ai pensé aux photos faites avec Seb, à l'époque en Civic, et moi en CRX quand on était allé au Supra Days au Touquet... Dommage qu'il était déjà tard ici. Et qu'il manquait donc de soleil. Mais le résultat est intéressant. On dirait un missile Vu sur une aire d'autoroute : Arret... à une station service... Bah ouais Une signature lumineuse reconnaissable... En fait, c'est une grosse caisse de kéké ! Les enceintes de la plage arrières sont pleines de surprises !
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Retour au point de départ donc. La première Skyline, vue le matin. La plus propre, avec notamment les jantes de R34... Soucis, le gars reprenait le taff à 16.00... Heure local hein Numéro de téléphone pas bon... On repasse chez lui. Heureusement, sa copine est là. Du coup on l'appelle, et on le rejoint à 25kms de là sur son taff. Le matin on rigolait en pensant que le gars bossait dans un kebab... Et en arrivant, on découvre qu'il bosse dans une pizzera en fait. Enfin voila, il avait tous les papiers sur lui. On a pu faire la transaction sur place. Son boss nous a invité à manger sur place avant de se remettre en route. Vraiment sympa. Hormis certains anglais, le plus gros encul* de la journée, finalement, c'est bien lui ! 1km plus loin, premier arrêt... Faut nourrir la bête pour le long trajet qui l'attend ! Et moi, je mitraille Le genre de détails inutiles qu'on aime ! Le flap carbone sous l'aileron d'origine. C'est une tuerie ! Une GTR normal parait light du coup Y avait un peu de soleil pour fêter ça !
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Pendant que Fanfan était parti faire un essai de la plus belle des 2, on se faisait "chié" Alors j'ai shooter J'entends déjà les "sans blagues !" Le retour de la plus intéressante... Enfin bon, on a pas été enchanté par ce qu'on a vu. L'état est moyen. Quand on voit l'état du garage du gars, on voit à quel genre de personne on a à faire. Outils en vrac, boite abandonnée dansle jardin, pièces en vrac partout... En y mettant un minimum de bonne volonté, ce serait moins le bordel. On discute pas mal, on fait le point de celle qu'on a vu, etc. Et finallement, on décide, enfin, surtout Fanfan, de prendre la première. On ne rentrera pas les mains vides !
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Toujours sur la route... Une des nombreuses 350Z aperçu... On a donc fait un aller retour de 280 kms pour aller voir une Skyline dont un des visiteurs du shop nous avait parlé... Un de ses potes, dans un garage... R32 GTR... Mouais, mon cul. En arrivant sur place, il s'agit d'une R33 GTS-T, blanche, niquel, mais sans prix (contrairement à toutes les autres occasions du parc) et comme par hasard proposé à un budget à peine inférieur aux notres quand on se renseigne... Enfin, trop dégouté d'avoir parcourue autant de bornes pour voir une caisse qui ne nous intéressent pas du tout. On est resté 2 minutes sur place, même pas fait une photo. Enfin bon, étape suivante : aller voir 2 skyline d'un même proprio, un particulier. Une vraiment pas moins cher, et une autre affichée au même tarif que celle du matin. La moins cher : Bah en fait, le gars en a 3 de Skyline R32 GTR Pffff.... Enfoi** de Rosbeef Ca, c'est la plus cher des 2... On se serait cru chez Umul
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Enfin voila ! Il est temps de quitter ce shop de malade... En même temps, notre road trip a un but : trouver et ramener en France une Skyline R32 GTR. Et là, y en a pas. Pfff, naz Sur la route, je vous disais donc qu'on a vu énormément de dernière Civic, dont des type R FN2, et des CTR EP... Notez la plaque spécial dédicace pour ma gueule... Pfff, ils sont énervant ces rosbeef... Une Austin Healey Une mini Tornade... Puis sur l'autoroute, on s'est fait doublé par ceci... Fanfan et Gbee m'ont obligé à rouler un peu vite pour la rattraper et la shooter. Il s'agit donc d'une AC Cobra... On en a vu 2 sur la journée On dirait Jesse James On a fait un crochet par les Etat Unis. Là, c'est le désert de l'Utah Une Subaru à une station... Ca aussi on en a trop vue... Le reste plus tard... J'ai faim !
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Encore quelques Skyline... Bon, bah celle-là, voila quoi. C'est une S14, pas "A". Ma S14 va renaitre. On en a parlé tout le week-end, rendez-vous sur mon poste très bientot ! Une MR2 MKI. On en a aussi croisé un sur plateau sur l'autoroute, préparé course... 1, 2, 3, 4, 5, ... Au moins tout ça ! Une petite Toyota dont j'ai zappé le nom. Pratique pour ^profiter du peu de lumière dans ce pays...