chevy81

Salut a tous, je fais un joint de culasse sur ma rover 416si 16s de 1996 Je vais donc le changer avant qu'il ne me fume tout ^^ Mais je voudrai savoir si je dois faire juste une rectification ou un surfaçage ou les deux ? Car rectif + surf' j'en est pour cher et je voudrai ne pas trop mettre non plus en sachant que je vais changer de voiture d'ici la fin de l'année Donc si il y a des mécanos dans le coin je veux bien un conseil merci d'avance ;)

j'avais suivi en sous marin ta réa ^^ Sa rend beaucoup mieux en effet ;) Claque la au sooool !! good job

dommage pour le mono sinon c'est très propre franchement

salut all bon ben voici la fin je pense rappel de base : réa : hr

+1 bonne idée a voir ;)

merci les gars ;) je vais régler tout sa, oui pour le bg je viens de m'en rendre compte en effet je vais arranger sa aussi

Désolé du double post mais bon ^^ Voici la suite New BG ( wip ) HR :

Sa commence plutôt pas mal j'ai hâte de voir la suite Bonne continuation ;)

Ta vitre ne doit pas être carré mais ronde vu le haut de ta portière, et +1 pour les jantes bonne conti'

petit up du soir ;)

terrible y a eu du taf

sa marche c'est prévu peewy par contre je me tâte a faire rentré les jantes dans les ailes comme ça : http://image.sporttruck.com/f/9241149/0612st_13_z%201985_chevrolet_c10%20rear_end.jpg mais j'ai peur que ça casse un peu le tout ... qu'est ce que vous en pensez ?

simple et efficace good job

Suite : Arrangement pare choc et 2/3 petit détail 2 idées de jantes pour l'instant, lesquelles sont les mieux ? 'pas gaffe aux intégration c'est juste pour un visu a vos claviers ;)

ok je m'occupe de ça ;)