Nono12

Pas mal :)

Wep, j're-passe en speed sur le forum depuis le temps ;) J'ai fait toute la partie carosserie et une partie de la partie moteur et cycle , et le reste a été fait pas 635 ;) http://imageshack.us/photo/my-images/594/mbkovettocoopnov.jpg/ Puis au passage..

Effectivement, Perso je vois pas le problème, si on a envie de parler de ça je pense pas que ça soit dérangeant ni nuisible pour les autres. 95% des V-tuneurs 2 roues sont regardant sur le côté technique, car c'est une approche différente, tu peux pas comparer avec le VT auto, c'est pas pareil. Par contre Serial, on a pas dit que c'était impossible, tout est possible d'ailleurs , même un nitro avec moteur de R1 , c'est réalisable et ça a déjà été fait ! Seulement un nitro en AC ça surprend car le LC donne plus de performances à tous régimes ( à configuration moteur équivalente bien entendu ! ) . . .

Justement le VT 2 roues c'est pas comme le VT auto, on ne lésine pas sur le côté technique, c'est ça qui le rend ( à mon sens bien entendu ) plus intéressant , et puis ,surtout ,parler " mécanique " c''est toujours sympa, je pense que tout ceux qui font du VT 2 roues pensent plus ou moins pareil ^^ Après c'est vrai qu'il soit à air ou non ça peut paraitre anodin , mais ça choquera tout bon passionné de 50cm3 en général de voir un nitro en minarelli verticlal et non horizontal ! Voilà, comme ça c'est clair (: Bonne soirée !

H3Bstyle

Certes c'est du AC, j'ai pas dis le contraire... Mais bon pour quelqu'un qui s'y connait bien t'as des arguments un peu perfectible . . . Les seuls vrais indices sont en réalité la forme des carters et le coude du pot. Bref stop HS, on va pas fermer le poste pour ça. Tu commence à t'améliorer serial ;)

Les pipes d'admission amovibles qui sorte côté kick ça existe , les durites de liquide elles sont au cylindre qui lui est caché tout comme le cylindre et la pompe a eau est souvent dissimulée sur les prépas high end ( dans le bas de caisse par exemple ) je sais pas depuis quand on peut pas cacher une pompe a eau . Après ça semble bien être une minarelli vertical mais bon, tu débites quand même beaucoup de conneries.

En run un tambour à l'arrière est préférable car beaucoup moins lourd et chaque gramme est bon à prendre pour gratter quelques secondes au 150m. Sinon reprends tout prends ton temps aussi bien pour réaliser la réa que pour rechercher les pièces et le brush attends de gérer le c/c pour te lancer la dedans ;)

Pour le moment j'adhère pas, des feux et des jantes comme ça sur une 106 GTI, c'est du massacre

Powa superbe !

ça m'plait , hâte de voir la suite !

Déjà superbe , ça plaira pas aux puristes mais qu'importe elle est superbe Oo ! Tu prévois toujours un noir mat ? Ce choix de teinte parait direct plus approprié quand on voit la gueule qu'elle a là :)

Super base ! et ça commence vraiment bien , propre , beau ! Par contre je trouve pas que ça soit vraiment mat, peut être juste une impression mais moi j'aurais plus dit satiné ^^ Bonne continuation ;)!

Encore une tuerie qui se dessine ! continues mister !

Tu travaille chez béhème ? Ou tu es en stage ^^ ? Parce que à 15 ans Sinon sympa j'attends de voir la suite ...