lliberté

Salut, je viens de remplacer la pièce (palier d'arbre de transmission), et mon clong a presque disparu. je pense que c'est normal qu'il y ai un petit cloc quand la transmission se cale, mais que le bruit s'amplifie lorsque le palier est fatigué. Le mien avait 15ans, il n'etait pas déchiré mais très mou, je pense que je n'etait pas obligé de le remplacer mais j'avais acheté la pièce. Un détail très important, ce palier doit être contraint de 4mm vers l'avant (cf la RTA), le mien ne l’était pas, il avait été remis de travers par l'ancien proprio lorsqu'il l'avait démonté pour changer le flector. votre palier est peut-etre tout simplement mal positionné.

Oups j'avais zapé le formalisme du Titre, c'est modifié

Bonjour, j'ai pris une photo d'un de mes silent bloc de support de pont. J'aimerai votre avis car il y a un jour entre le caoutchouc (en haut du silent bloc) et le chassis, pouvez vous me dire si c'est normal ? idem pour le jour entre la rondelle inférieure et le silent bloc. J'ai fait embrayer mon frère en marche avant, puis marche arriere, en mettant des coup d'embrayage pendant que j'étais sous le pont avec la main dessus... j'ai rien senti bouger donc il me semble bien fixé, mais je sais que la E36 a une faiblesse a ce niveau la donc je suis un peu inquiet et j'aimerai votre avis. d'avance merci A+

Salut, j'ai démonté la boite à gants et j'ai trouvé un module d'alarme bmw, par contre je n'ai plus de sirène, elle a du etre supprimée. Es-ce que vous pensez qu'il reste le coupe circuit qui s'activerait en fermant les portes (à la serrure car je n'ai pas de télécommande) ?

Salut, ok je vais le changer mais visuellement je n'ai pas constaté de jeu entre les partie solidaires au flector. J'ai plutot l'impression que le jeu est dans la boite de vitesses. A+

une petite image pour illustrer l'arbre de transmission je peux faire tourner la pièce 1 sur 10° de jeu environ

Bonjour, j'ai un petit problème sur ma 328i Touring de 1995: Lorsque je passe la 1ere (au feu rouge par exemple), j'ai un bruit sourd dans la transmission (clonc) comme si la transmission se cale. Dans les bouchons en 2nd lorsque j'accélère doucement puis relache ma voiture tangue d'avant en arrière. Je suis passé sous l'arbre cet aprèm pour regarder un peu, mais je m'y connait que très peu en propu et ne suis pas familier avec cette transmission. J'ai regardé du départ de la boite vers le pont (au niveau du flector) Voici le problème apparemment => mon arbre bouge en rotation de 10° environ sur lui meme (lorsque je le fait tourner à la main), Je ne sais pas d'ou viens ce jeu et si c'est bien lui qui me pose les soucis décrit ci dessus.

Bonjour, j'ai également un clong (à l'arret lorsque je passe la 1ère) comme si le pont se cale. Et je pense au palier d'arbre de transmission, il me semble que c'est ce dont tu parle aussi hartge18, ce palier serait monté sur roulement, ca pourrait venir de la...

"J'espère que" ;) rien sous le volant, j'attaque la boite à gant ce weekend pour changer le filtre à pollen A suivre

Re, non je n'ai pas de boitier/sirène dans le compartiment moteur. Elle à du etre enlevée alors car j'ai le bouton rouge sur le tableau de bord et des détecteur ultrasons sur les coté du tableau de bord Je vais regarder si j'ai quelque chose derrière la boite à gant demain. A+

Salut, non je n'ai pas de télécommande, j'ai la clé avec le logo bmw qui allume une loupiote mais pas d'émetteur dedans c'est juste pour éclairer la sérrure. je pensais que l'alarme s'activerait en fermant les portes à clé (a la serrure)

Bonjour, j'ai une alarme d'origine Bmw sur ma 328i de 12/1995 mais elle ne semble pas activée. Quelqu'un connait-il le système qui était monté d'origine à l'époque et si il y a un module de contrôle de cette alarme ?

Salut, jme disais bien que j'avais vu ca sur une autre E36, ca serait donc l'alarme BMW, car moi aussi j'en ai une d'origine. Mais elle est désactivée et je sais pas comment l'activer

Pourtant j'etais sur d'avoir vu ce bouton sur une autre E36, j'ai du rêver C'est pas une alarme fictive (ou victife car on peu appuyer dessus.

bonjour, je viens d'acquerir une 328i de 1995, il y a un petit bouton rouge au niveau du levier de vitesse à coté de l'ASC. Quelqu'un pourrait me dire à quoi ca sert ? [img][/img]