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dim_042

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  1. juste en complément : l'anneau qui entoure le barillet et qui envoie le signal a l EWS peut se déclipper si oui comment ? merci par avance
  2. bonjour à tous, de retour avec un joli pb de neiman , je m'explique : mon neiman parfois tournait dans le vide, pour qu'il accroche de nouveau j enlevais la clef bloquer le volant et en remettant la clé miracle le barillet accrochait de nouveau. mais il y a quelques jours le pb s'est aggravé, le neiman a tourné 2 fois dans le vide avant de s'acrrocher, j'ai pu demarrer mais au moment de me garer le neiamn est rester bloqué en positiion 1 impossible de le tourner dans les 2 sens. j'ai été dans l'obligation de faire caler la voiture et débarncher la batterie voici ce que j'ai deja effectué : -> j'ai démonté la garniture puis j'ai passé une bombe de dégrippant puis 1 bon coup de soufflette résultat: beaucoup de limaille sortie du neiman mais aucun miracle le neiman reste boqué -> en concession bmw : on m'a indiqué que le pb venait du barillet 80 euros ttc cependant il faut démonter celui sur ma caisse. j'ai donc testee ta technique dark (qui a été largement approuvé par BMW) néanmoins je n'arrive pas à le sortir quand je met le clé dans le neiman je tourne la clé d un dixieme, elle se bloque bien dans le bariillet, j'insère un mini clé à l aine (qui ne s'enfonce pas plus d 1 cm) pour essayer de sortir le neiman mais rien ne sa passe je sais que c'est mission impossible d'essayer de percer mais quelqu'un auarit il une idée merci par avance
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