Voici ma monture et la restauration, seul impératif que je me suis donné, est que l'intérieur doit être comme à l'origine et possible de la faire évoluer par la suite en replica Gra avec un arceau dont les emplacements ont été prevus et en partis monté dans le compartiment moteur. 52 Renforts sur mesures plus doublages des points de Soudures Barres avant arrière sur mesure 2 renforts de pont arrière sur mesure Barres latérales arrières renforcées sur rotules Bras arrières renforcés sur rotules Train avant triangulé sur rotule voie élargie + 60mm Supports pour barre stabilisatrice avant arrière rigide Combinés filetés avant arrière sur mesure Boite de vitesse préparée et renforcée Pont arrière renforcé roulements large Jantes en 17' Pneus 235/ 40 R 17 Frein à main sur mesure + répartiteur av arrière Pédalier sur mesure en aluminium 4G réglable Support de levier de vitesse rigide Etriers avant BREMBO Disques de 330x32mm percés et ventilés Etriers arrière BREMBO Disques de 280 mm percés Collecteur échappement 4 en 1 en inox 42.2mm sur mesure Échappement76.1mm , catalyseur + intermédiaire + terminal 100mm Turbo TB3403 + butée 360 compresseur sur mesure diam 80mm Échangeur d'Air reculé, incliné sur mesure diam 100mm Convoyeur d’air d’échangeur sur mesure boite à air sur mesure convoyeur d’air habitacle Bloc 2L réalésage 84.4mm, sans arbres d’équilibrage + circuit d’huile modifié Bielles forgées en H , HAROWW Pistons forgés Vilebrequin allégé , poli et équilibré Volant moteur sur mesure et équilibré Embrayage AP RACING sur mesure Pignon + courroie de distribution 24mm vis de culasse de diam 12mm: Boite de dégazage sur mesure 2.5L Bocal d'eau sur mesure Radiateur d'huile sur mesure 3.5L Culasse usinée, préparée sur mesure Soupapes ad allégées Arbres à cames levées : ad 10.10 ec 8.8 Poulies réglables Injecteur 550cc + 2 Pompes Collecteur admission préparée usinée Papillon 72mm: Programmation sur mesure [/quote] [/quote]