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TRD a commencé à suivre COURSE DE COTE
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TRD a commencé à suivre trains Avant - Arrière et Freins, boîte, carrosserie - équipement interieur et et 2 autres
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Cause santé, VDS Formule Renault 2.0 TATUUS FR2000 de 2008. N° 835, l’une des dernières sorties d’usine. Nomenclature d’origine. Cette auto a assez peu roulé depuis sa sortie d’usine. Elle est en excellent état. Ex-Adam KOUT et Jérôme DEBARRE. Historique et palmarès connu. Passeport technique FFSA plus passeport technique d’origine (tchèque) 1ère à Most (Eurocup), 1ère au Nuburgring (Eurocup, devant Kevin Korjus), 1ère a Houyet (Championnat de Belgique), 1ère à Holtz (Luxembourg), 2ème à Silverstone (Eurocup, derrière Jean-Eric Vergne), 2ème au Mont Dore (Championnat d’Europe), 2ème à Chamrousse (Championnat de France), 2ème à Pourville, 3ème à Brno, 4ème au Vigeant (Coupe de France), 5ème à Croix en Ternois (Coupe de France) et au Vigeant (Coupe de France), etc. ADAM KOUT (Eurocup, Silverstone) JEROME DEBARRE (CC Holtz) GILLES THOMAS (Croix en Ternois) Moteur plombé 3500-4000 km. Carrosserie carbone d’origine. Aquisition de données AIM evo 3 PRO full options : module GPS, module radio-balise, doubles capteurs de vitesse, doubles pressions circuits de freinage, triples potentiomètres amortisseurs, barre stabilisatrice, angle direction. Entretenue regardless cost. Vidangée moteur et transmission à chaque course. Révision et réglage châssis intégral toutes les courses. Révision boite toutes les trois courses. Remplacement liquide de frein deux fois par an. Autobloquant refait chaque saison. Plaquettes avant remplacées toutes les deux courses. Plaquettes neuves Pagid RS4-2 plaquettes arrières remplacées toutes les 4 courses. Joints homocinétiques remplacés en fin 2016. Plancher remplacé en mai 2017. Voiture prête à courir (rien à voir avec une monoplace de loisir, de location ou d’école de pilotage.) Révisée depuis la dernière course. Il n’y a qu’à mouler un baquet sur le nouveau pilote et partir. Extincteur valable jusqu’en 2021. Réservoir valable jusqu’en 2022. Vendue avec un train de slicks et un train de pluie sur roues. Avec deux étagements de boite (24 pignons.) Barres stabilisatrices arrières 13 et 15 mm. Documentation technique et historique complète. Documentation de l’acquisition de données. Jeux de plaquettes d’occasion en état d’usage. Bidons de produit pour mouler un baquet (état de conservation non garanti.) Logiciel d’exploitation de l’acquisition de données fonctionnant sous Windows. Radio-Balise AIM fournie. Possibilité d’avoir un lève-rapide. Possibilité de contrat de maintenance, réglages, set-up, pour loisir ou compétition (mais non-compris dans le prix de vente.) 26 000 Euros Plus de photos sur demande Vidéos ici : http://thomas-racing.blog4ever.com/videos
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VDS Dérives avant FR2000 évo 2007 neuves
TRD a posté un sujet dans carrosserie - équipement interieur
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ACHETE RESSORTS EIBACH F3 C700 (pour monoplace)
TRD a répondu à un(e) sujet de TRD dans trains Avant - Arrière et Freins
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TEAM TRD VDS Roues Mad'in trois parties 13 " de Formule Renault 95-99. Prix selon quantités. 1 roue 150 Euros 4 roues 500 Euros 4 roues + 4 pneus FR2.0 40 tours 600 Euros 12 Roues + 4 pneus FR2.0 40 tours 1500 Euros 3 roues + 2 couronnes (une extérieure absolument neuve + 1 intérieure occasion : manque juste un moyeu) 450 Euros Pas de budget ? Faites du vélo !
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ACHETE RESSORTS EIBACH F3 C700 (pour monoplace)
TRD a posté un sujet dans trains Avant - Arrière et Freins
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TEAM TRD Vend MARTINI MK72 RENAULT 2 litres Auto en excellent état entretenue régulièrement par ingénieur motoriste. Révisions à chaque sortie. Historique et palmarès connu. Auto prête à rouler sur piste. Lot de pièces en parfait état : un nez complet (crash box, aileron, nez de carrosserie) 4 roues supplémentaires montées pluie, lot de rapports supplémentaires pour la boite Hewland, lot de triangles et rotules neufs, petit lot de pièces d'occasion (plaquettes, etc) pour loisir ou entrainement. Documentation complète fournie sous forme de CD Rom. Possibilité de garantie un an sur moteur, même en compétition (facturation en plus) Contrat d'entretien possible (facturation en plus.) Une auto très saine pour se faire plaisir avec un budget raisonnable. Détails techniques, photos, historique, vidéos embarquées et extérieures ici : http://thomas-racing.blog4ever.com/blog/lire-article-543047-9285271-trd_vend_la_martini_mk72_n__7.html 13 000 Euros non négociables car très attractif par rapport au marché.
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