alexis78711

Mais faut quelle dictionnaire pour comprendre leur langue a la ffsa ? non mais je comprend rien il faut vraiment que je les contact directement !!

voila ma golf II la caisse est de 1988 ses un châssis de 1300 a la base et maintenant elle possède un 1800 non GTI mais avec une boite de GTI le problème ses que les frein on lâcher je ne serais pas vous dire pour quoi je ne me suis pas encore pencher dessus maintenant j'ai peut être l'occasion d'avoir une caisse de golf II GTI donc avec frein a disque a l'arrière donc surement transfère de moteur boite sur la caisse maintenant j'aimerais savoir les réglementations en vigueur pour pouvoir participer au course de type F2000 selon l'admin !! donc j'attend que quelqu'un me guide pour pouvoir la transformer proprement

si j'ai bien compris je suis libre de faire ce que je veut t'en que le bloc na pas subis de changement ? donc si je mais moteur de 1800 et boite de gti I ses bon ? maintenant qu'est ce que tu entend par freinage double ? le freinage d'origine selon mois bloque les 4 roues comme sur toute les voitures non ? merci de toute ses réponses dès la semaine prochaine je contacterais ceut qui s'occupe de la région ile de france malgrès que je soit plus près du 27 28 et 76 !!

J'ai mon projet, je possède une Golf II, 1.8L avec une boite de golf I GTI mais le soucis c'est que je n'ai plus de frein. Je risque de passer le moteur et la boite sur une caisse de golf II GTI. Est-ce que le fait d'avoir un véhicule de type (swap) est légal ? Quelles sont les modifications obligatoires pour participer à des courses de cote ?

bonjour je me presente alexis j'habite les yvelines 78 et j'aimerais me lancer dans les courses de côte le seul soucis pas des moindres comment faire si quelqu'un pourait m'aider ce serait un plus !!!