mhammed7036

Bonjour Merci pour vos reponse LOL Didier j'etais un peu degouté des problemes de ma bmw et j'ai fait un break en la mettant de cotes sauf qu'aujourd'hui je veu vraimant tourner la page Pour revenir a mon souci tout a été verifié et changer -joint de culasse -capteur -injecteur j'ai egalement deposé et controlé le bon fonctionement de la pompe de gavage autany vous dire que tout est oK

Bonsoir sa fait un moment que je suis pas venu au fofo un bonsoir a toute l'equipe Voilà mon problème Coupure moteur aléatoire a l'arret parfois elle s'arrete en roulant broutage quand je monte en regime encore une fois c'est purement aléatoire Suite au diag de chez Noraoto Tension d'alimentation du papillon moteur demande conduct/poti 2 val réelle hors normes code defaut 74

Merci Dark je vais y jetter un oeil...Merci encore

Ok Merci pour tes sources d'informations je suis un peu pomé il est vrai qu'on ma dit la meme chose de la part de bmw changement de pompe appel a une reprogrammation du calculateur.Je pensses que j'ai pas le choix la question est BMW accepterait il de me la reprogrammer sachant que c'est moi qui l'ai posé cette pompe?

Autre question admettons que je depose et repose ma propre pompe injection le tarage est il necessaire....un exemple simple je la recale differement a l'initiale est il obligé de faire une reprogrammation de la carto ou c'est uniquement lors de changement de pompe?

Bonjour Dark il va falloir que tu m'explique ce que le Tarage signifie? je savais pas qu'il fallait faire une reporgrammation de la cartographie lors du changement de pompe pourtant ce sont les mêmes??? je comprends pourquoi alors que le vehicule demarre mais elle s'eteins apres Sinon j'ai bien verifié l'EWS il y avait une erreur mais elle a disparu suite a son effacement et elle n'est pas revenu.Donc l'Anti-demarage et une piste a retirer Merci pour ton aide Dark

Bonjour Dark j'ai des nouvelles j'ai eu a prêter une pompe injection j'ai donc reussi a la monter le seul probleme c'est que je suis obligé d'accelerer pour maintenir le vehicule demarrer Une fois le pied retiré de la pedal le vehicule s'éteind..... Merci de votre aide

ok pas de souci je le metrais

oui inst.cluster j ai deux erreur c est en allemand je mettrais les erreurs si ti veux....

euh pro.leme de reseau ?

Re le prechauffage est normal tout est normal au niveau du tableau de bord aucun voyant suspect ou alertant l'aiguille de temperrature se deplace normalement

Ok merci de ton avis.... je vais voir si je peu en a avoir une rien que pour tester en esperant que ça vienne de là et si c'est le cas...bein je pensses pas que je vais la reparer pas avant d'avoir une superbe affaire (hors de question de claquer encore plus de 500€ dans cette bagnole.... Merci beaucoup Dark

Ok alors tu pensses a quoi comme probleme ? J'ai verifier l'ensemble des alimentation en carburant tout était oK la voiture s'est arrêté en pleine route (poiur un probleme de pompe je trouve ça hyper dangerous) je vois pas d'ou ça peut venir???

Non j'ai pas verifier l'EWS OUPS Par contre sur la dde il y avait aucune erreure donc je penssé au module de la pompe comme c'etait un probleme recurent

oui je l ai quand meme change rien comme erreur sur la dde avec carsoft