florent851

désolé du retard, vous pouvez cloturer le sujet car la voiture est vendu. Merci pour votre aide

Bonjour à tous, Le sujet peut être cloturé, car j'ai vendu la voiture. Merci pour votre aide et vos conseils.

Salut, Merci pour cette réponse. Donc, c'est normal. Il n'y a pas d'inquiétude, alors.

Bonjour dark, Oui elle m'indique correctement le niveau. La dernière fois, j'étais sur la réserve, et lorsque j'ai démarré, la jauge est tombé à zéro, et après quelques kilométres, l'autonomie est remonté à 50km

Bonjour à tous, Voila, j'ai un soucis avec ma jauge à carburant. Ex : Lorsque je démarre ma voiture, j'ai l'indicateur de km restant qui m'affiche 100kms Après quelques kilométres, j'ai perdu environ, 50kms, et après quelques kilométres, encore, j'en gagne 70. Je ne sais pas si on comprend. Est ce que cela peut avoir une incidence sur ma perte de puissance ? Merci d'avance pour votre aide. Ps : j'ai une 530d touring de 2000 avec 253000kms Florent

Bonjour tout le monde, Voilà, j'ai un petit souci avec mon 530d. Je consomme beaucoup et je n'arrive pas à la faire baisser. J'ai nettoyé l'EGR, changé le tuyau de dépression qui va au turbo. A chaque fois, que j'appui sur l'accélérateur, l'économètre monte tout de suite à 30L. Et il ne se passe rien. Elle est lourde. Lorsque je maintiens l'accélérateur, elle ne veux pas partir, et à un moment, on a l'impression qu'elle se débloque. Mais elle ne le fais pas tout le temps. Quand elle est au ralentie, à froid, elle a des trous. Le ralentie n'est pas régulier. Toujours à froid, j'entends un sifflement. C'est le turbo, mais lorsqu'elle est chaude je ne l'entends plus, ou moins. Je ne sais pas si mes explications sont claires, mais je peux essayer d'approfondir certains points. Merci d'avance Florent