toutanflo

Bonjour Dark, Je vais devenir fou avec cette voiture !! Le capteur PMH est bien le même dans les deux cas. Le relais DME s'enclenche. Je n'ai fait aucune modiff du démarreur ni la DME.

Bonsoir Dark, Apres avoir essayé les deux encore une fois, il se trouve que celui avec vanos est le bon mais toujours pas de changement..... elle ne démarre toujours pas !! Complètement perdu, je ne sais plus que faire ?????

Re, pour les légos ;) heu pour le EWS il est censé se trouver derrière la boite à gants et oups il n'y en a pas Si tu as une idée ou il peut se cacher d'autre ???

Bonsoir Dark, J'ai vérifié ce que tu m'as dit, en ce qui concerne l'alarme il n'y en a aucune supplémentaire sauf bien entendu un ODB ( 18 touches ) qui est équipé d'un clavier à code que j'ai donc armé et désarmé..... (et le problème persiste) En ce qui concerne la DME l'alimentation est bonne mis à part le problème de masse (relais pompe à essence) Donc petite question encore lol j'ai récupéré un moteur sans vanos que j'ai équipé du système vanos venant de mon ancien moteur + tous les éléments (faiseau électrique, capteurs, collecteur d'admission, boitier dme, alternateur.......... ) A priori il ne devrait pas avoir de soucis ! Mais j'ai un problème avec la poulie damper : je t'explique lol J'ai fais une tentative de démarrage avec la poulie venant du moteur sans vanos avant de me rendre compte qu'elle n'était pas la même que du moteur vanos ! ( l'ergot ne se trouve pas au même endroit que le repère du point PMH ) Donc j'aimerai savoir si je n'ai pas créé un défaut quelconque dans le DME ?????? PS : As tu une baguette magique pour faire démarrer ma bayerische motoren werke ???? LOL

Oui tout d'abord j'ai une essence donc c'est un calculateur DME Il s'enclenche vu que j'ai de l'allumage aux bougies, elle démarre uniquement en y mettant du start pilote. Il y a une alimentation au niveau du relais de pompe à essence, mais la masse ne se fait pas ! Donc pas d'alimentation au niveau du fusible numéro 18. Donc j'ai essayé de mettre la pompe à essence en direct et elle fonctionne. Si non j'ai une petite question à te poser : quel role joue le capteur d'arbre à cames ??? Je crois savoir que le capteur vilbrequin donne l'allumage !?

Tout d'abord bonjour à tous, J'ai un problème sur ma 325i vanos, apres remplacement du moteur : je n'ai plus d'alimentation de pompe à essence et au niveau des injecteurs même chose. Quelqu'un pourrait il m'aider à y voir plus clair ? Merci d'avance.