HUGOT1

Merci du renseignement. Donc autant installer un adaptable à 200 € qui se branche sur la prise OB2. Par contre, où se procurer le nouveau system sortie en juin 2010 : "HUD Wego Navigator" qui intègre la navigation par satellite GPS et le HUD. C'est un tout-en-un. Cordialement

Bonsoir à tous les puristes, J'ai une BMW Série 5 E39 Diesel de Janvier 2003 avec la prise OBD 2 sur la gauche du volant. Est-il possible de placer la palette le "HUD Head-Up Display" d'une E60 sur une E39. Si oui, comment effectuer les connexions ?

Qu'est-ce que le "firmware" ? Et comment le récupérer ? Merci à toi

Bonsoir, Il semblerait qu'il y a un réglage possible du GPS 16/9e de ma E39, d'obtenir la cartographie en 3D ? Comment effectuer ce réglage ? Merci à tous ceux qui ont réussis.

Le rendu est vraiment satisfaisant. Merci à toi.

Néanmoins pour les plaques, stop, et feux de recul c'est ok, parce que j'ai placé une résistance anti-erreur odb. Si tu as donc quelques photos c'est avec plaisir afin de me rendre compte. Merci

Je voudrais savoir où se trouve la centrale clignotant sur une E39 530 D de 2003. Merci à tous.

Bjr, Après plusieurs essais, j'en suis toujours au même point concernant le fonctionnement d'une ampoule leds pour le clignotant droit. Donc, le - se trouve sur le côté du porte-ampoule, et le + est sur le sur le fond du porte-ampoule, (ou bitoniot du bout comme tu l'appelles). Donc si je prends le - comme + et inversement, le + pour le - Est-ce que ca devrait fonctionner ? Merci à toi

Ce qui est curieux, quand je prends un porte ampoule de gauche et que je le place à droite ca ne s'éclaire pas non plus, et quand je change d'ampoule ça marche. Crois-tu que c'est une question de masse ?

Oui,

Bjr, Quand je dis plot, c'est l'ampoule elle-même. J'ai même essayé l'ampoule à gauche de la mettre à droite. Le résultat c'est que ça ne donne rien, alors quand je mets l'ampoule de droite à gauche ça s'éclaire.

Je reste dans l'embarras, avez-vous une réponse concrète car vous ne m'avez pas répondu ? Merci

Comment se règle l'inversion de polarité ? J'ai pensé à une chose, demain je débrancherais la batterie et peut-être que la cause est l'ordinateur. En rebranchant, ça peut effacer une éventuelle erreur de reconnaissance ?

Le côté gauche fonctionne impeccable. J'ai même essayé le plot gauche en le mettant à droite. Le résultat c'est que ça ne donne rien, alors quand je mets le plot de droite à gauche il fonctionne bien à gauche. Où est donc le problème ? C'est à ni rien y comprendre !

Bonjour, Grâce à vos précieux conseils, j'ai enfin réussi à placer à chaque feu une résistance avec l'ampoule led sur les clignotants arrières pour éviter que l'ordinateur puisse m'indiquer des erreurs odb sur le tableau de bord. A gauche quand on est face au coffre, ça fonctionne correctement malgré que la résistance chauffe un peu après quelques minutes. A droite, ça ne fonctionne pas : l'ampoule led ne s'allume même pas, alors que la résistance remplie son rôle anti-erreur odb. Je ne comprends rien, je remet une ampoule classique ça fonctionne normalement, et quand je change avec une ampoule led, il n' y a rien, alors que le courant est bien là après avoir testé. J'ai démonté le feu et nettoyer son ensemble, et toujours rien. Peux-tu m'aider à résoudre cette galère, merci.

Merci pour ton aide car il est vrai que je ne comprends pas grand chose en électricité même avec des comprimés. Une boîte de Nurofen ne suffira pas. Je m'empresse d'acheter un multimètre et de suivre ton site que tu m'as adressé.

Cependant je porte des lunettes sur le nez et je confirme ne pas être daltonien malgré l'exactitude des couleurs figurant à la sortie des feux arrières. Qu'est-ce qu'un multimètre ? Merci

Bonsoir, Après vérification, je te communique donc avec exactitude ci-dessous les couleurs des fils avec filets (rayures), afin que tu puisses me renseigner selon ta dernière demande. Couleurs des fils de la sortie de la prise du feu arrière gauche : gris/blanc == fil gris avec filet (rayure) blanc noir/bleu == fil noir avec filet bleu gris/bleu == fil gris avec filet bleu Fil marron jaune/blanc == fil jaune avec filet blanc noir/gris == fil noir avec filet gris Couleurs des fils de la sortie de la prise du feu arrière droit : gris/vert == fil gris avec filet (rayure) vert noir/bleu == fil noir avec filet bleu gris/bleu == fil gris avec filet bleu marron vert/jaune == fil vert avec filet jaune noir/jaune == fil noir avec filet jaune Je te prie de m'escuser pour ce contre-temps et te remercie très sincèrement pour ta réponse.

Vivement merci, mais peux-tu m'aiguiller, lequel est clignotant et stop. A bientôt.

Bonjour, Afin de m'éviter à d'éventuelles erreurs. J'ai donc répertorié les couleurs de six fils, peux-tu m'indiquer à quoi correspond le fil du stop, du clignotant et du feu de recul. Couleurs des fils de la sortie de la prise du feu arrière gauche : JAUNE NOIR, BLANC JAUNE, MARRON, GRIS BLEU, BLEU NOIR, GRIS BLEU. Couleurs des fils de la sortie de la prise du feu arrière droit : JAUNE NOIR, VERT JAUNE, MARRON, GRIS BLEU, BLANC NOIR, GRIS VERT. En te souhaitant de bonnes fêtes.

Franchement merci. Pour l'année j'avais dans le titre E39 M57 an03 phase 2

Je dois brancher une résistance anti-erreur ODB entre les deux fils reliant la lampe clignotant arrière, afin de placer une lampe LED orange (plusieurs fils de couleurs différentes vont à la prise femelle et mâle). Quel est le fil + qui relie la lampe clignotant. Merci