fayçal1

salut les gars j'ai entendu dire que les segments d'origine sont deconseilles et qu'on preconise ceux de la marque goetze...tout ça pour une question de prix mais surtout parce que il ya une arete d'usure au niveau du cylindre qui rendrait le remplacement delicat..est ce vrai

je tacherais de demander a mon mecano sinon la fumee n'indique rien(constante ou de temps a autre)

je prends soin de laisser le moteur chauffer,je la coduis comme une princesse,jamais d'accleration brusque,bref j'en prends vraiment soin...sauf que moi je l'ai que depuis 10000km(en 2ans)donc pour ce qui est d'avant je ne pense pas pas que le con...la chouchouter pour le test de compression,qu'est ce qu'il faut comme matos

bonsoir comme indique ci-dessus,j'ai un moteur M52 totalisant 178000 km...le probleme et qu'il consomme de l'huile(environ 2.5l tous les 5000km),par contre la voiture ne fume pas constamment mais surtout lors d'usage urbain excessif,alors là y'a des poussées de fumees qui s'arretent au bout de quelques secondes.en consultant different mecanos "valables",les avis divergent:y'a ceux qui me disent qu'un moteur bm n'use le bas que rarement,donc ONLY joints de queue de soupape a changer plus rodage de soupapes ,et d'autres qui me disent que vu le kilometrage du moulin,les segments seraient surement en cause aussi je me demandais si des segments uses ne provoqueraient pas un consommation plus grande mais surtout de la fumee tout le temps dans l'attente de vous lire