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Bonjour , je vous rassure , meme avant de couper cette sonde le régulateur ne fonctionnait pas.C'est une sonde de temperature solaire que l'on rajoute par la suite , acheté sur ebay ou autre ref bmw 6 901 823. C'est du rajout car l'ancien propriétaire me l'avait dis , et ca ne peux pas etre d'origine car ca pendait sur le tableau de bord. Et d'après ce que je peux voir sur lr forum ,c'est branché via un connecteur blenc derriere la commande de clim auto. Mais le faite que ca soit branché sur le reseau ca ne peux pas foutre la m... sur le can bus ?? a+

Par contre quand j'ai acheté la voiture une sonde noir était sur le tableau de bord ( genre solar sensor ) branché je ne sais ou ( les 4 fils descendait par la grille d'aeration ), et j'aimerai bien ou d'ailleurs et a quoi servait ce capteur ( avec une ref bmw d'ailleurs ).J'ai coupé les fils et isolé pour enlever ce capteur qui trainait sur la planche de bord. A+

J'essai ca et je vous tient au courant, mais j'ai repris rdv chez un grand concessionnaire bmw pour un suivi plus approffondi , je vous tiens au courant. Mais pour l'abs la voiture ne doit dans tous les cas pas bloquer les roues meme en freinage d'urgence ?..

- Les essuies glaces sont des automatiques , le mode auto fonctionne, pas de fonction intermitence, ou je ne sais pas l'activer. - Il y a un gps , il doit etre d'rigine type 16/9 , qui fonctionne correctement aussi - Par contre je n'est pas essayé un freinage d'urgence pour l'abs , et que devrait il se passer a ce moment ( voyant ou autre .. ) je vais essayer pour voir - electriquement, je n'avez pas de fermeture des portes via le clé de verouillage a l'interieur car le bouton restait enfoncé quand j'appuyais dessus, une impureté était entre le bouton , je l'ai démonté et nettoyé: ok a ce niveau. - Le compteur journalier fonctionne meme si quelques pixels manquent a+

Bonjour, oui tous ce ci fonctionne correctement et aucun souci au niveau du compteur,

Non rien a ce niveau, j'ai meme démonter le volant 3 branche pour controlet les bouton + - ,c qu'une platine electronique avec un bus 4 fil qui gere les 10 boutons du volant..

Bonsoir tous le monde, je demande vos avis à propos de ma E39 530d de 03/2003. Elle marche très bien sauf le régulateur de vitesse Sur le volant multifonction en appuyant sur I/O, le voyant s'allume bien sur le tableau de bord mais en appuyant sur + ou - il ne se met pas en maintien de vitesse. J'ai vérifie les contacteurs sous la pédale de frein et embrayage mais rien d'anormal Aujourd'hui chez BMW ,diagnostic avec la valise magique: => Défaut dans se bus can, sans erreur bien précise. Je n'aime pas de trop car on sais pas par ou commencer..........alors que j'aime bricoler sur BMW! Ils me disent qu'il faut laisser la voiture plusieurs jour pour qu'ils désossent la voiture et contrôlent tout le réseau !!. Je sais que sans logitiel on ne peux rien faire, mais avez vous une idée de ce que je peux éliminer en contrôlant divers chose de mon coté pour essayer de me faire un chemin ( car les différents boitier avec les bus c pas la chose la plus simple ). Merci