Blueflame

Bonjour Je dois t'avouer je ne m'en suis pas vraiment occupé , j'ai du changé le pre cata , ça m'a coute un petit peu de sous j'ai arrete un peu les frais pour le moment , donc mais je ne manquerais de vous tenir au courant dès que je me serais interressé de plus près a la chose Bon WE

Le bruit a l air plus situe vers le haut Le damper n a pas l air de voiler a la rotation moteur tournant , une fois demonter difficile d evaluer quand tu n es pas un expert Pompe DA , excuse moi je n ai pas compris Merci

Bonjour Oui j ai changé deux galets mais le bruit continu , je crois que cela dois provenir de de l axe de l alternateur donc pour e moement je suis en stand by sur le sujet

Bonjour IL se trouve que la voiture emet un leger sifflement au niveau de la courroie d accessoires je voudrais quelques reponses En fait le bruit s entend lorsque la voiture est au ralenti , la courroie vibre legerement entre la poulie alternateur et la poulie damper (est ce normal ?) , elle ne vibre plus avec une legere augmentation de regime Comment determiner quel galet fait du bruit , j ai noter qu un galet avait du jeu (galet enrouleurr) pareil plus de bruit apres une legere augmentationde regime Merci

Voila j ai tout remonté apres avoir constaté que finalement il fini par s arreter ce ventilo ,mais apres un certain temps tout de meme ....(vu a travers le pare brise ce matin) Des que l on ouvre la portière il se réenclenche donc ,d apres moi, il a l air de fonctionner correctement . Je crois que pour mon problème de batterie je vais devoir chercher ailleurs :/

Bien j ai sorti le boitier de commande que voici On peut voir a l endroit entouré qu il y a une helice , le probleme c est qu elle ne s arrete pas lorsque je coupe le contact parfois meme le matin quand je reprends mon vehicule elle tourne encore , le bruit dont je parlais provient de cette helice est ce normal ? ou alors que dois je faire et a quoi sert elle merci

OK pour les resultats de test , mais avant tout demontage tu me confirmes bien que ce bruit a l interieur de la console de commande chauffage clim n est pas normal ! Merci pour avoir mis mon profil a jour

Salut M51du87 Je viens de retester ce numero et voici le resultat http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi ca ma l air de tout a fait corespondre avec mon vehicule

Bonjour Mon VIN GM77520 J'ai deja commencé par changer la batterie pensant que celle ci ne tenait pas la charge puisqu elle datait de 2008 , remplacée par une bonne grosse Fulmen . le probleme n 'etant pas resolu j ai commencé a chercher la provenance du problème , n etant pas tres calé en electricité je ne me sers que de mes yeux et oreilles lol , bien j ai commencer a debrancher le chargeur cd dans le coffre qui tourner en continue meme vehicule a l arret , mais ma batterie se vide encore . J ai detecte un petit bruit provenant de derriere la console de commande de chauffage et clim , vehicule a l arret et clef enlevee du neyman , je voulais savoir si cela etait normal et si non de quoi pouvait venir ce bruit , ou alors peut etre une autre idée ? Merci

RE J'ai trouvé l un de tes anciens post sur le sujet "l'installation d'une telecommande universelle" cela n'a pas l'air très simple et l lelectricite j'y comprends pas grand chose donc je dirais que vça ne me gènes pas plus que ça de me passer d une telecommande , mais j'ai donc pas d alarme et je crains que lors d un debranchement de la batterie la voiture se mette en securité et que je puisse pas reinitialiser le système , c'etait ce principe sur mon ancienne e34

Bien j'ai bien fait le tour de l electronique de cette cle , les supports de pile sont en bon etat pas de casse .. Pour manu , j'avais deja repéré cette puce via les fiches techniques de Dark elle est bien en place le seul defaut de la telecommande c 'est que la partie bouton poussoir n° 2 qui n 'est pas bien en place , je veux dire qu il est legerement deformé et n appuie plus exactement sur le centre (il va de travers sans doute du a l utilisation , la voiture n est pas tres recente) Alors recepteur ? ou aors je crois que je vais etre obligé d aller chez BM pour une nouvelle clef ou faire reprogrammer ma clef , je crois qu elle n'avait pas ete utilisée depuis assez longtemps ou trouvé de l electronique d occasion mais j'ai deja commencé a chercher c est pas facile a trouver

( Testé mais fonctionne pas a tous les coups sur ma telecommande , et je n ai toujours pas reussi a reinitialiser cette telecommmande erf /: le bouton 2 n'est pas en parfait etat l'aimant va un peu de travers mais au vu des tentatives que j ai faites au moins 15 ca aurait du fonctionner Jme demande si finalement ca ne pourrait pas venir du recepteur coté voiture avant de racheter une telecommande

Alors j'ai changé la pile , la led rouge du plip s'allume mais j essai de l initialiser et pas de resultat :/ donc position 1 au neiman retrait de la clef pression du bouton 1 3 pressions breves sur bouton 2 en maintenant le bouton 1 et relache du bouton 1 Pas de resultat apres le retrait de la clef en appuyant sur bouton 1 led clignote doucement puis le clignotement s accelere Normalement si l initialisation etait concluante je devrais avoir une verouillage puis deverouillage des portes bon je viens de relire la fiches technique je n avais pas attendu 1/4 d heure je vais recommencer

Bien elle ressemble bien a celle la http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-575-520-initialisation-cles-telecommandes-radio-433-mhz.html mais avec une seule pile je vais tenter cette procedure (je la retrouve sur le manueld'utilisation ) avant de continuer sur le forum en effet je crois avoir utiliser une mauvaise pile une CR 2032 alors que le manuel me recommande une CR 2016

Bonjour Je viens d'acquerir une nouvelle BM , un petit probleme c est qu il n y avait pas de pile dans le plip telecommande d ouverture , lors du demontage de la telecommande il n y avait pas de pile ... je la remplace mais aucun effet meme la led ne s allume pas avec la nouvelle pile J ai fait un tour dans les fiches techniques mais je ne retrouve pas la meme telecommande exactement la mienne n a qu une pile alors que sur les fiches elles ont deux peties piles Par quoi dois je commencer merci Mon VIN GM77520 je n arrive pas a mettre a jour mon profil

re Voila la photo de la telecommande de marque SPAL

Bonjour J'avais deja lu ta fiche technique , mais je ne trouve pas mon modele , celui se rapprochant le plus serait sans doute « Serpistar » , donc commande separée de la clef .; Donc maintenant elle a un comportement plus stable , tout ce qu il lui manque c est la petite alarme qui se declenchait lors de l activation de l alarme , elle s'ouvre et se ferme et les feux clignotent correctement , depuis deux jours plus de problemes de demarrage . Merci

Bonjour Ca marche pour moi , j'ai adheré a l'association , comme tu dis j'ai déja pu me rendre compte de l efficacité de ce forum et y a pas de problème si je peux vous soutenir comme vous le faites lorsque je suis dans l'embarras avec ma BM ...

Bonjour Depuis que ma batterie s'est vidée completement et que celle ci ai été debranchée mon alarme no fonctionne plus correctement dysfonctionnement 1 :n'emet plus de son lors de l activation et desaticvation de l alarme via la commande 2 :parfois elle ne demarre pas faut attendre et puis ca demarre :/ 3 :lorsuqe je ferme a la clef je dois rouvrir a la clef boitier ne fonctionne pas dans ce cas bref j'aimerais avoir la procedure pour resynchroniser mon alarme pour qu elle puisse fonctionner correctement Merci