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chris.07

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Tout ce qui a été posté par chris.07

  1. chris.07
    bonjour;ok msieur je vais tester ca et je te tient au courant merci beaucoup.
  2. chris.07
    bonjour oui j ai tester les bougies et le relais de prechauffage lorsque je tourne la clé tropvite et que les deux voyant reste allumé il n y a pas de courant sur les bougies et le relais et quand je tourne la clé cran par cran comme je te le le disais en laissant quelque seconde et que les voyant fonctionne il y a du courant sur les bougies et le relais le prechauffage se fait correctement et elle demarre au coup de clé et tout et bon niveau visuel en suivant ton test car j ai tout demonter avant de tester les bougies et le relais alors pour l instant voila ou j en suis merci pour ton aide c plus cool quand meme a plusieur cerveau a+.
  3. chris.07
    bonsoir tout le monde je vien de finir le test de mon circuit de prechauffage et tout fonctionne correctement donc ce n est pas lui tant mieu. Mais je me suis apercu en voulant la mettre en route que c est lorsque je tourne la clé trop vite pour mettre le contact que les deux voyant reste allumé et quand je fais premier cran,j attend 2ou3 seconde avant de mettre le cran du prechauffage dans le neyman ca marche très bien alors peu etre la pompe en dessous de la banquette arrière sur mon circuit de go comme me dit steph 08 au dessus quand penser vous ? par avance bonne soirée et sorter couvert
  4. chris.07
    les amis de vous casser le cerveau avec moi,je vais essayer dans votre direction et je vous tiend au courant de ce qui ce passe bonne journée a tous .
  5. chris.07
    bonjour a tous, voila moi j ai un souci avec mon bmw, c est une charmante 325 td de 1995 qui a près de 300000 km au compteur déjà et elle a des problèmes de démarage. Le voyant de préchauffage et celui d'à coté restent allumés ensemble, ce qui coupe l'arriver de gazoil a la pompe! Je suis obligé de ressortir la clé du neyman, bloquer le volant et de recommencer l opération jusqu'a ce que les voyant se remettent à fonctionner correctement! J'ai lu sur le livre d entretien que cela pouvait venir du réglage de la chaine, qui étant détendu serait corrigée par l ordinateur! Pouvez vous m'aider et m'expliquer comment régler la tension de la chaine. Je remercie par avance tous les cerveau qui vont se pencher sur le sujet Bonne journée à tous et à très vite "MERCI"

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