alex171

génial :good

sleeper powwer j'adore !!!

Ont pense a toi mon pote deja 4ans que tu nous a quitter :-(

je vais investir dans un boitier !!!

lolll la plus puissante jamais réalisée , mdr il a choppé le melon le gars !!

superbe

elle déglingue ta polo jeremi

j'ai supprimer le doublon de ton sujet ! , bonne continuation pour ton projet

mrd la voiture de dingosssssssss

voila elle toujours pas bougé depuis le temps , je me tâte meme pour la vendre entière ou en pièce détacher ! pas la tete a bricoler dessus et pas le temps pour l'instant si y'a un amateur

ca avance vivien moi la mienne est au point mort pas le temps !!

salut les amis , dimanche après avoir tournée a croix sur circuit a l'avant dernière session , le bouchon de mon radiateur c barrer , je reviens au stand tranquille je coupe le moulin , rien pas de bruit bizarre , après avoir attendu que la session suivante rentre , je redémarre et la clac clac clac donc faut que je regarde ça , peu être une bielle de coulé ou autre chose on verra bien !! ++ alex

avec les tôles ??? ou les jantes 5 bâtons de toute façon je donne tout avec. Avec les toles ou les 5 batons peu importe, la ca commence a faire plus tuning que racing lol je prefere avant

quelques photos !!

rabaisser depuis un moment !! que du bonheur sur route ;) ++ alex

superbe la derniere

c une impression ou sa charge tard ? en tous ca a l'air d'être plus que sympa avec si peu de pression !

ça pousse sacrément fort quand j'aurai un compte tours qui remarche et réparer mon radiateur ( le mien un bouchon a casser je sais pas comment ) j'essayerai , mais pour l'instant j'ai pas le temps c pâques

vu les chronos , elle deboite severe !! 60 a 160 en 7sec

marche bien ta guez vivien moi j'attend une S3 tfsi pour tester mais il faut que je chauffe encore

t'a tester contre quoi , sa doit envoyer du lourd en ph2

je me disai bien que c'etait l'ancienne a damien

voila environ 250 300 km de fait , je tourne a 800grs pour l'instant le probleme c que j'arrive pas a passer le couple au sol ! je vais tester avec mes jantes en tollés en BF-goodridge parce que la sur le sec c déjà tendu en 3eme on verra bien pas encore fait de vrais teste ! elle pisse plus l'huile , j'ai mon compte tour qui va plus y'a un fil qui a dut se couper quelque part pour l'instant mon ventilo et brancher en direct avec un interrupteur mais c un peu chiant faudrai que je retrouve un système de 205 pour le changer ! au début j'avais des pertes de presion et des coupures mon relais double claquer pas bien , je me dit merde j'ai une fuite dans mon circuit de turbal , mais non j'avais pas serrer le contre écrous de la wasgate la sa va mieux j'ai fait un peu de rangement de fils sous le capot c déjà plus propre ! mais y'a encore un peu de taf , le calculo tien avec un rilsan dans la boite a gant et c les fils pendent un peu partout mais ça roule ! , prochaine étape tous ranger et passer le CT , c pas gagner !! a oui j'ai reçu ma pompe a essence 255L/h , y'a plus qu'a la monter ++ alex