dimitri12
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106kik80 a écrit:dimitri a écrit:Plaquettes de 106 1.4 ou 1.1 (selon motorisation) standards !
Et non plaquette de S16 (comme je pensais à moitié)...
je comprends pas par ce que tu veux dire par standart, il y a différents étriers, donc différentes plaquettes. il y a les versions avec l'abs, et deux marques d'etiers: Bendix pour les premieres comme moi, Ape pour d'autres
Vu que j'ai un étrier qui fuit, j'ai éssayé de monter un Ape hier soir (dans le noir toujours j'aime bien) et j'ai conclu que la fixation n'etais pas la meme, les vis sont bien plus courtes, et la fusée doit avoir été changé, car mon disque forte dans l'etrier, aussi les plaquettes sont beaucoup plus petites sur les Bendix que sur les Ape.
regarde sur Aluform http://www.aluformproducts.com/Mntex/recherche_mintex.htm
il y a des "schémas" des différentes plaquettes, ca pourrai t'aider
les S16 sont toutes avec des disques ventilés, donc les plaquettes doivent etre faites exprés, et sur les quik les disques sont pleins, je suis pas sur que de monter des plaquettes pour disques ventillés sur des disques plein ce soit une bonne chose
Quand je dis STANDARD, ça veut dire D'ORIGINE. (Pour ma part, ma 106 a un ABS)
Vu que je suis novice avec cette voiture, je cherchais à savoir si les plaquettes d'ORIGINE étaient de type 106 de base ou 106 S16 (puisque les Quik ont le train avant des S16, le doute était permis).
Et certains m'ont répondu complétement à côté en disant que je pouvais monter des etriers de S16 ou je ne sais trop quoi.
Ce n'est pas ce que je demandais.
Je n'ai jamais dit non plus que je voulais monter des plaquettes de S16.
Je tenais a savoir en bref, ce qu'il fallait que j'achète pour remplacer mes plaquettes usées sur ma Quik 1.4 ABS non bidouillé.
C'est un peu beaucoup Tuning&Modif ici.... -
Bon, après ce gros hors-sujet, je récapitule pour ceux qui comme moi, ignorant en 106 Quiksilver, souhaitent savoir quel type de plaquettes de frein se monte sur nos voitures (en dehors de toute bidouille possible dont ce n'était pas le sujet ici), la réponse est :
- Plaquettes de 106 1.4 ou 1.1 (selon motorisation) standards !
Et non plaquette de S16 (comme je pensais à moitié)... -
Vous êtes un peu dans le hors sujet là les gars.... -
106 men a écrit:dimitri a écrit:@ smith22 : merci pour ta réponse !
@106 men : j'avais bien précisé "D'ORIGINE".
Si je monte des etriers de Porsche, je pourrais mettre des plaquettes de PORSCHE...
n'abuse pas non plus.. je te dis juste que si tu monte un freinage de 106 s16 qui est une peugeot, avec ses elements d'origines tu peux le mettre.. c'est tout maintenant si ca ne te sert pas tanpis, de plus je l'ai mis a titre d'information...
Désolé...
Je ne suis pas trop "bidouilles". Ca a donc tendance à m'agacer rapidement... -
@ smith22 : merci pour ta réponse !
@106 men : j'avais bien précisé "D'ORIGINE".
Si je monte des etriers de Porsche, je pourrais mettre des plaquettes de PORSCHE... -
Bonjour,
J'ai une question concernant les plaquettes d'origines (avec etrier d'origine) sur nos chère Quiksilver.
Est ce des plaquettes de 106 1.4 "standard" (genre 106 Open, Norwest etc...) ? ou bien nos quiksilver ont des etriers de S16 et dans ce cas là les plaquettes sont identiques à celles de la S16 ?
Merci d'avance pour vos réponses !
ps : j'ai un modèle d'octobre 2002. -
blost a écrit:MErci merci pour ce petit moment de bonheur pris au petit déjeuné...
Très bonne archive
De rien de rien.
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smith22 a écrit:Merci !!! par contre la conso de 9L pour la 106 je ne sais vraiment pas comment ils ont fait
C'est ECHAPPEMENT...pas l'Autojournal...
Les essais sont sportifs. (tout a fond...)
Donc la conso est représentative d'une conduite sportive. -
Voici le scan !
Bonne lecture.
http://dimitri.lavoine.ifrance.com/comparo_106_sport_echappement371.pdf -
blost a écrit:+1 pour le scan, commence à devenir impatient lol
Patience. Il me manque juste le temps.
Dans la semaine j'essaie... -
Grosminet a écrit:Merci pour le scan, mais comment tu as fait pour le retrouver ?
Là où je travaille, nous avons des reliures de tous les échappements depuis 1984..... -
Ca y est, j'ai le fameux numéro d'echappement !
Le modele essayé est en fait une sport.
Je scanne tout ça dès que j'ai le temps. Je vous tiens au jus. -
Sparrow legs a écrit:sinon il y avait le numéro 371 d'échappement c'était un comparatif entre la seicento sporting, la 106 sport et la troisième je sais plus.
Malheureusement ça fait bien longtemps que je ne l'ai plus.
Mais il doit etre possible de le commander sur le site echappement.
Salut !
Merci pour ta réponse efficace. C'est ce que j'attendais.
Merci !
lorsque je l'aurais je le scannerai...
@+ ! -
Bonjour à tous,
Je suis nouveau ici.
Je ferais une présentation de ma titine d'ici quelques temps.
Je viens vers vous pour savoir si certains d'entre vous ont des essais de nos cheres quiksilver ?
Un scanne mis en ligne ici est il envisageable ?
Merci d'avance !!!
Taille de pneu d'origine sur Jantes Alysée ?
dans Caisse
Posté(e)
Je possède une Quik 1.4 montée avec des jantes alu Alysée.
Les pneus montés sont des 185/55/14.
Certains disent que les jantes Alysée n'ont jamais été proposée en option sur les Quiksilver. D'autres disent aussi que les 185/55/14 ne sont pas autorisés.
Hors un ami a acheté sa Quiksilver 1.4 de 99 NEUVE avec l'option Jantes Alysée montées d'origine avec des 185/55/14 !
Quand est il donc réellement ?
Ceux qui ont des jantes Alysées montée avec des pneus d'origines (à la bonne dimension !) peuvent ils me répondre ?
Merci d'avance.
ps : ceux qui sont montés en 15 ou 16 pouces, celà ne m'interesse pas.