Ouchasse

Moi j'étais passé par ATL UK. Mon contact avait été au début Adam Pointer : APointer@atlltd.com Tel: +44 (0)1908 351700 Fax: +44 (0)1908 351750 J'en avais eu pour qq chose comme 1200€ TTC port compris. ;-)

Oui ça pique.... Combien le devis chez ATL ?

Bien vu ! P33, 34, 35 notamment on peut voir les artistes

Bien ! Ca n'avance pas bien vite....en 1 semaine elle est "à poil" ! C'est déjà pas mal. Ton bac à ultrasons pour le nettoyage des injecteurs provient d'où ? Tu vas nous mettre une pilule en 2015 avec ton moulin remis à neuf !!

Ahh belle initiative, un suivi de la resto....Effectivement il semble y avoir un peu de boulot sur le moulin Bon courage, continue à partager les avancées par photos, c'est toujours intéressant à regarder

Non, aucune casse. Quelques FR se sont sorties, mais du côté des FF il n'y a eu aucun soucis. Et la piste allait en s'asséchant Les courses étaient sympas, avec qq bagarres entre les 4 FF présentes et la Formule campus, sympa tout ça !

Yes ! Petite pluie même...

En comptant large, ça fait la conversion à 250€, c'est pas si cher ! De notre côté, le moulin a démarré avec le nouveau faisceau mais heureusement qu'on a été aidé par un type s'y connaissant en électronique, on aurait sinon galéré plusieurs semaines. C'est pas hyper sorcier finalement, mais il faut des bases dans le domaine. Gageons qu'on ait la fiabilité de notre côté maintenant ! Il est probable en tout cas que la pérennité passe par cette opération...?

Et nouveau pilote Sprint Motorsport ? héhéhé !

On devrait y être également...En tout cas, la RF99 a démarré jeudi dernier

Salut Denis, As-tu eu des news finalement des 'zeteceux' anglais ?

Oui...surtout sur piste froide, humide avec des pneus froids, à roder, durs et des plaquettes neuves ! On verra comment Sprint s'en sortira à Dijon !

Moi perso (si sprintmotorsport me laisse le volant... ) je compte profiter de ces journées CDFC pour apprendre et comprendre la voiture... Je te l'accorde, au millieux des formules renault c'est assez folklo !

Interessant....30kg d'écart pourraient expliquer ces écarts de perf..?! Ca voudrait dire que le poids du pilote est un facteur important de ce fait...Et on n'est pas tous logé à la même enseigne Concernant le 'niveau de pilotage' dont tu parles David33, pour te rassurer, tu n'es pas le seul débutant !

Au prix affiché, celle d'Hoursou vaut vraiment le coup