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Marc DI NISI

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Tout ce qui a été posté par Marc DI NISI

  1. Salut à tous... Sur ma Van Diemen sont montés des disques de freins flottants AP Racing...Je les trouve un peu chéro.. Quelqu'un aurai-t-il un bon plan pour des disques flottants de Van Diemen moins cher..? Merci MARC
  2. Salut Denis... En effet pour les vis j'ai déjà été confronté au problème que j'ai d'aillieurs réglé.. Mais j'aurais souhaité avoir une Doc avec les références et dimensions du constructeur pour être bien sûr que les vis et pièces que j'ai actuellement sur ma monoplace soient bien celles d'origine..J'ai peur que Bricolo et Bricolette (les anciens proprio de ma voiture) aient changé des vis ou pièces par d'autres qui n'ont rien a voir avec mon auto...Du fait, en recommandant des pièces neuves, j'ai peur de me tromper si je tiens compte de celle qui sont actuellement sur ma F.F. Je n'aurais jamais la certitude que ma voiture était montée comme ceci à sa sortie d'usine... @+ Marc
  3. Salut Gwenael, En fait j'avais besoin de doc pour les réglage de l'auto et aussi pour les références de pièces dans le cas où il faudrait en changer...Triangles, visserie, etc... Mygale à fait des docs très complètes pour ses autos mais apparement les docs de Van Diemen sont assez sommaire voir inexistante.. Merci MARC
  4. Pour ma part j'ai acheter de l'huile 15w50 en motul (comme mon frère). Je n'ai aucune expérience en terme d'efficacité des huiles, cependant mon frère roule avec celle-ci depuis des années et le résultat est impeccable.. Pour la boite j'ai pris de la 75/90 100%synthèse (en Labo)...Apparement c'est ce qu'il faut pour nos hewland.. A+ MARC
  5. Bonjour a tous.. Quelqu'un aurai-t-il par hasard en sa possession une doc technique pour Van Diemen..Ma monoplace est de 96, mais une doc de 95 ou 97 m'irai très bien... C'est assez important pour moi car je suis un peu bloqué.. Merci d'avance Ciao MARC
  6. Si Patrick tout à fait...J'ai des disques flottants... Saurais-tu ce que je peux adapter comme disques à des prix raisonnables? MARC
  7. Salut les gars... L'entraxe Mygale est un entraxe peugeot, ford... Mais Pour Van Diemen, quelle est la marque équivalente à l'entraxe de roues..?J'aurai nottament besoin de cette info pour savoir quel entraxe de disques de freins acheter... Merci A@ MARC
  8. Pour les jantes, plutôt des alu... Au fait l'entraxe est-il le même entre VanDiemen et Mygale? Merci a@ MARC
  9. Bonjour à tous... la fin de saison étant arrivée, quelqu'un aurai-t-il des jantes de F.F à vendre? Si oui, à quel prix? Juste comme ça, pour info... Merci les gars.. Marc
  10. Salut a tous... Je suis en train d'installer un nouveau coupe-circuit 6 pôles dans ma Van Diemen, et avec est fourni un résistor blanc qui est à souder sur une des cosses du coupe-circuit. Ce résistor est-il obligatoire ou pas? En avez vous aussi? Marc
  11. Sur ma RF96, le radiateur droit est raccordé par 2 tubes alu. Sur un de ces tubes se trouve une sorte d'écrou anodisé bleu qui est vissé. Je voulais savoir ce qu'était cette pièce et quel était son degrès d'importance? @+ Marc
  12. Bonjour à tous... Je m'adresse à tous les possesseurs de Van Diemen... Je n'ai pas de mise à l'air sur mon réservoir d'essence..J'ai entendu dire qu'il en fallait absolument une..En avez-vous une sur votre réservoir? Si oui, comment est-elle située? Merci A+ Marc
  13. Bonjour tout le monde... Mon relais de pompe a essence est un 40A... Est-ce que par hasard quelqu'un sait si je peux le remplacer par un 30A..? Merci @+ MARC
  14. Merci Laurent, mais 3A, ce n'est pas un peu faible? Et si je n'en ai pas tu me conseillerai d'en mettre un? Marc
  15. Je n'ai à ce jour aperçu aucun fusible sur ma RF96. Cela me paraît bizarre voir inquiétant... A tous les possesseurs de Van Diemen, avez-vous des fusibles sur votre auto? Si oui, où se trouvent-ils? Cela me permettrai franchement d'y voir plus clair sur mon circuit éléctrique...
  16. Salut et merci pour ta réponse... Ma voiture n'a pas quitté mon garage. En effet j'ai une sorte de bloc métallique dans mon réservoir avec des raccords d'essence. Etant donné qu'il y avait déjà deux pompes non immergées à l'exterieur de la voiture, je pensai que cette pièce au fond du réservoir était un simple systême de stockage d'essence pour ne pas dégeauger. Mais il s'agit en effet peut-être d'une pompe. Je vais de suite me pencher sur mon résevoir.. Merci A+ Marc
  17. Salut à tous, lorsque j'ai acheté ma Van Diemen, il y avait 2 pompes à essence non immergées. Une petite pompe FACET qui emmenai l'essence dans un réservoir tampon et une pompe haute pression BOSCH qui tirai l'essence du réservoir tampon pour l'emmener aux injecteurs. Van Diemen me dit que ce systême n'est pas d'origine. Je voudrai savoir quel est en réalité le vrai fonctionnement du circuit essence pour une Van Diemen (pompes, réservoirs tampon, filtres, etc...) Merci beaucoup A+ Marc
  18. Bonjour à tous, moi c'est Marc... Je viens d'acquérir une Van Diemen RF 96... Elle est en moyen état et je suis en train de la réviser au top. Je bute sur un problème de réservoir à essence souple. J'ai besoin de changer le mien et Van Diemen me demande 1290euros HT. Quelqu'un aurai-t-il un bon plan pour ne pas dépenser cette somme folle? Merci
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