vax86
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le pneu sera plus large, il devrais mieux acrocher -
elles s'avaient été faite pour une saxo mais elles n'ont jamais été monté. J'ai pas trop envis de changer les jante tous les 4 matins (je passe le CT dans 6 mois)
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c'est du 175/70/13
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alors si je monte les jantes, il va me falloir des calles, mais je vais user mes roulemnts et le pneu va comme toucher, et en plus, je vais pas passer le CT, vaut mieux que je reste avec mes jantes de 13
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je viens d'aller voir sur mtk, il faudrais que je monte des pneu 195/50/15 dessus pour avoir le même TNPF je pourais les monter dessus. je pensse mètre des calles de 15 ou 20 mm a l'ar, comme sa je serais sur que sa passe. mais pour le CT, sa passera
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les jantes sont du 6.5*15, donc faut une calles de combien pour l'ar, pour l'av pas besoin
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si je monte les jantes, je passerais pas au CT
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je peut mètre comme pneu des 195/45/15 ou 185/50/15 il va me falloir une calles pour l'ar ou pas et l'av sa va passer avec les 2 tailles
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ok, bas je vais lui demander toutes les infos sur le déport, les pneu a mètre et je vous dit tous ça
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si sa passe a l'av, je vois pas pk il y aurais un prob à l'ar, au niveau entraxe, c'est bon, c'est des 3*98
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merci, normalement, les jantes 15' passe sur 106, elle touche pas
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je suis bien en 3*98, les jantes on été faite sur mesure
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j'ai trouvé une personne vers chez moi qui vend des jantes 15' avec entraxe 3*98. je voudrais savoir si les pneu risquaient de toucher passage de roue quand je vais tourner
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bas sur le 1er lien, il faut mètre peugeot (à droite au niveau du tube affrique pas du niveau du collecteur) puis 106 et c'est la 1ère référence à 101€ je crois -
slt à tous, sur ma 106 1.1 j'ai déja un échappement inoxcar et j'aimerai que la tutur face plus de bruit. Je pensse à mêtre un intermédiaire et suprimer le catalisateur. J'ai vus cette article, est ce qu'il suprime le catalisateur? http://www.aluformproducts.com/rcracing/recherche_rcracing.htm c'est la référence KTS77 est ce qu'il suprime aussi le par flame? Niveau bruit, est ce que cela va être suportable sur de long trajet car j'avais panssé mètre cela http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3191
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ratio air/essence avec mano turbo
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
ok, je regarderai demain, mais j'ai juste a brancher les fils du mano ou il y a une sonde que je doit brancher? -
ratio air/essence avec mano turbo
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
c'est un moteur injection ok, je vais regarder sur le cataliseur -
ratio air/essence avec mano turbo
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
c'est mon moteur (1.1) et je voudrais savoir ou ce trouve la sonde lambda -
j'aimerai monter un ratio air essance sur ma 106 comme celui la http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2223 mais avec un mano de turbo à la place du mano qui livre http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1904 j'ai lu que sa se branche sur la sonde lambda mais ou elle se trouve sur mon moteur je voudrais savoir si c'est possible de monter un mano turbo comme ratio air /essence (est ce qu'il faut un sonde ou autre intermédiaire)
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admission ou échappement
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
elle est de 1996, c'est un 1.1. si je le branche au niveau de la marque blanche et que je retire le filtre à air d'origine, sa fera la meme chose je pensse -
admission ou échappement
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
ok, mais j'ai cherché sur le net et j'en trouve pas tu aurais pas un lien à me donner. pour monetr un racelend, je peux le brancher au niveau de la marque blanche ou je doit le brancher sur la marque rouge -
admission ou échappement
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
bon, maintenant que j'ai mon écheppement, j'aimerai metre une admission direct. J'ai lu les divers postes et le mieux c'est une admission dynamique, mais le prob c'est que mon moteur est un 1.1, donc faut adapter. c'est pour cela que j'ai vus ce systeme d'admission avec un manchon à air http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1444 Donc je voudrais savoir si je pourrais adapter cette admission (ou identique type boite en carbone) plus facuilement qu'un admission d'ynamique avec le manchon à air http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2624 Je recherche à faire plus de bruit, donc ce model est bon ou pas? merci d'avance -
ok , bas j'ai commencé à regardé un peu -
echappement vs controle technique
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
tout à faiot d'accord avec toi val. Non mais je sans que je vais acheter un kit d'admission, sa sera moins chère et je gagnerai un peu en bruit. Mais je regarde un peu partout, mais pour 1.1 faut adapter, c'est chian, il en existe pas spécifique pour 1.1 -
echappement vs controle technique
vax86 a répondu à un(e) sujet de vax86 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver
ok, mais mon moteur est un 1.1, sa fera la même chose? Je vais en recherché un d'occas car j'ai pas envis de metre 400€ pour un collecteur sur une 1.1