leeroy1

Merci Quiky pour ces infos cela va me permettre regler pour 10000km... Impecable...

Pour répondre à tout le monde... tout d'abord asmerixme ce sont des ampoules blanches mais comme toutes les veilleuses de 5w cela fait un peu jaune... Ensuite pour la question des problemes avec la marée chaussé pas de soucis si vous ne dépasser pas les 5w/12v en puissance...cela reste des veilleuses... Et en ce qui concerne ma signature c'est ma petite femme qui me l'a fait...(merci a elle pour cette superbe signature)

J'ai oublié de noter dans le topic qu'elles sont fixées avec du scotch.

Donc à la demande générale ... voici comment mettre des ampoules de veilleuses dans nos longues portées... Pour commencer le matos...: Je résume ...un tournevis, une pince coupante, environs 60 cm de cable double fils, et des ampoules de veilleuses WY 5W (ici de chez feu vert des ampoules WY5W 5watts/12volts à 3€40) Ensuite préparation du fil avec l'ampoule... Notre ampoule en gros plan... avec ces deux pôles qui sortent de l'ampoule sous forme de petite tige en ferraille...où l'on va accrocher le fil dénudé.... Le premier fil du cable... et le second... on isole le tout avec notre scotch d'électricien...proprement et faisant attention que les fibres de nos fils ne se touchent pas.... Ensuite l'emplacement dans les longues portées... tourner l'ampoule pour l'enlever...puis Il y a deux clips qui tiennent de chaque coté la longue porté et la vis de réglage à dévissé completement pour que la longue porté nous tombe dans les mains... Je met cette photo en lien car les annotations misent dessus sont a zoomer... Sur votre longue porté se trouve au dessus une encoche et un trou que j'aggrandi a la pince coupante pour laisser un peut plus de place au fil...et je refixe la longue portés (la vis de réglage et les deux clips) avec mon ampoule de veilleuse dedans et le fil qui ressort par l'encoche...il y a la place necessaire... voila ce que cela donne de l'extérieur... Je rajoute aussi le lien pour ceux qui veulent zoomer.... Enfin on raccorde le cable de deux fils a la borne des veilleuses dans le bloc ampoule des phares... on referme le bloc phare... Et voila le travail.... Le résultat parle de lui même...

Oui oui... On m'a donner la solution... Que je vais vous transmettre... Donc apres la vidange pour remettre le compteur d'huile a zero...ou enlever la clef de maintenance au tableau de bord.... Il faut ...: _Mettre la clef dans le leiman... _Ne pas la tourner _Appuyer sur le titi de remise à zero du compteur km... _Tourner la clef de deux cran en gardant le titi appuyé.. _Un compte a rebour commence...9.8.7.6... _A la fin s'affiche 0 et deux barres... _C'est a ce moment q'il faut éteindre le contact...tjs le doigt en appuis sur le titi... _Lacher tout... _Et en redemarrant la clef à disparu et le compteur de vidange et a nouveau à 30000 km... Maintenant mon avis et de faire une vidange intermediare a 15000km... sinon il parrait que l'on peut changer le chiffre des 30000 en 25000 ou 20000 ou encore 15000 mais je ne sais pas comment ?? Je vais rechercher et vous tiens au courant... A+ Stef

Hello a tous... J'ai une question... J'ai fais ma vidange et je voudrais remettre le compteur d'huile a zéro.... Retirer la clef maintenance... Quelqu'un sait-il comment faire ??? Merci Stef.

Merci beaucoup...man... voici le résultat... Encore merci... Stef.

Ok je vais regarder.... Merci pour l'info... Stef.

Quelqu'un connait-il où l'on met la sonde de température du liquide de refroidissement ou température eau moteur ? J'ai une sonde avec un cadrant indicateur de température retransmis dans l'habitacle...J'ai trouvé les fiches pour l'alimentation pour l'éclairage de nuit mais ne sais pas où se trouve la place de la sonde dans le moteur ? Quelqu'un pourrait-il m'éclairé ??? Merci. Stef.

excellent les caricatures merci c'est ce que je recherchais ... Stef