Bonjour les Barjots Je suis Ludovick et je possède un Range Rover Classic de 1989 avec un 2.4L VM qui bouffe 1L d'eau par km. Je viens de récupérer un 2.5L VM que je doit monter. Mon range est légèrement modifié : le nez et les coins sont en alu, amortisseurs Procomp ES9000 +4,5, ressorts renforcés (bleus ?), ski, ventilo électrique avec marche forcée, + diverses bricoles. Je pratiquais le franchissement dans la boue quand le moteur a lâché. Le Range une fois réparé me servira à rentrer mon bois et aux ballades tranquilles. ma page perso quelques photos
Bonjour les Barjots Je suis Ludovick et je possède un Range Rover Classic de 1989 avec un 2.4L VM qui bouffe 1L d'eau par km. Je viens de récupérer un 2.5L VM que je doit monter. Mon range est légèrement modifié : le nez et les coins sont en alu, amortisseurs Procomp ES9000 +4,5, ressorts renforcés (bleus ?), ski, ventilo électrique avec marche forcée, + diverses bricoles. Je pratiquais le franchissement dans la boue quand le moteur a lâché. Le Range une fois réparé me servira à rentrer mon bois et aux ballades tranquilles. ma page perso quelques photos