cyril05

serait on passer du 09 janvier au 1er avril ???? ah non c papy qui nous fais une blague

joyeux anniv !!!!

[quote="romain"] elles ne sont pas encore decoupé,normalement ça devrait passée je vois ça aujourd'hui!!!!![/quote] comment ca ??? si vous aller rouler faut me le dire ... moi jboss mais on c jamais ... tu va faire d essais ou ? sil neige de nouveau demain ?

ok ok merci bien :)

bah ca depend si ya bcp de neige ... pcq jdois aller au boulot normalement le samedi aprem midi ....

bon mes gens, ya coimbien de cemtimetre chez vous ?? morice tu boss pas le samedi? ca te dis pas kon aie jusque chez romain par les chemins etc ... ?

a ca tu ajoute les frais de port pour la france entre 5 et 25euros ... ?? c kif kif après ptet voir sur la qualité ... commande au 2 et tu compare, et au pire tu saura revendre ceux que ta pas besoin :)

a voir si ac la taxe et port combien ca fais ... mais si c pr gagner 5euros c ptet pas la peine de sembeter ac les anglais ... surtout que trans4x4 apparement tu peux aussi trouver leur pieces chez norauto (a vérifier)

http://www.trans4x4.com/index.php?id_page=213 exemple pour toyota: 95euros (la paire) moi jai un revendeur sur calais de cet équipementier si qq est intéresser par qqch sur le site ... moi je les ai payer 120euros les 4 ... mais bon plus moyen den avoir !! domage !

on en a deja parlé pourtant morice ! .... jarrive...

ya moins cher en france

photo et infos (revisé, frais, PtAC PTRA etc ...?)

bon voila, jai tt démonter coter pignonerie et rien de cassé ... les rondelles caoutchou qui dégage mais tanpis, sinon pas de dégats (c deja ca) tt nettoyer et regraisser (ct dans un état ... jvous dis pas) le cable est encore par terre, jattend mon relais et je graisse mon cable en enroulant, comme ca nikel ! ps: romain fo mettre quoi come graisse ?

bon jai dis mon relais albright commander sur devon 4x4 pour 97euros sinon mon treuil pour infos, au challenge, en effort il claqué et ne tirer plus, il tiré et reclaqué et ne tiré plus ... a l'oeil on vois que le treuil est "vrillé" surement a cause de 2 trous "oublons" des fixations que j'ai fais car il ne tomber pas pile poil en face ... donc je v désaccoupler les 2 parties voir si rien de cassé ou déboiter en espérant remonter bien droit et que tt fonctionnera !

je vien de trouver pr mon relais: devon 4x4 en angleterre (97euros livré) ou albright france ( ??euros) c commander, reste plus qu a ouvrir le treuil !

oh oh oh dédé ta fais une soupe au clown se soir ou quoi ? nan mais c pcq demain je voudrai le démonter mais j'aimerai etre sur davoir le plan .. pcq ouvrir facile mais remettre ... et je cherche ou acheter des relais pour treuil de marque ALLBRIGHT (spécial fort étanche) si qq c ou je peux trouver ca ?

----> morice petite parenthese je c pk tu recoi plus les mails pour suivre les differents post !! qd tu clic sur les n° des pages en bas, ta du te tromper et cliqué sur "arreter de surveiller ce sujet" !!!! enfin je pense pcq d fois ca charge d photos pis ca décale et HOP ! malencontreusement tu clic dessus ! ----> romain alors chambre ou pas chambre dans les sirocco ?

tout est dans le titre ... je cherche une vue éclaté du treuil T-max 9500w (4.3T) si qq a ca et qu'il peux me scanner ... merci les barjots

bon ce matrin je démonte un nouvelle bougie, je la test ! nikel !!! je met un booster professionnel dessus, je laisse chargé un peu... je remonte la bougie, je regarde les ancienne voir si elles sont bien entière pas de prob ... le beau pere arrive, on discute... il me dis fais un essai... je met le contact il voir laiguille du booster qui se colle, je démarre et hop ca marche verdict: qd jai changer mes bougies javais laisser l autoradio, les lumieres ... et vu que les bougies sont neuves ! elles marchent super bien, et pompe a mort sur la batterie !! RESOLU !!

2010 commence bien ! aujourd'hui, étant donner l'hiver que l'on passe, et les démarrage qui deviennent un peu difficile avec ma clio II 1.5DCI 65cv de 2001, il me semble bon de changer mes bougies de préchauffage... jusque la tout va bien, je commence a les démonters, les ennuis ne tardes pas a arrivés, 2bougies s'enlevent facilement, et 2 font de la résistance, un peu dhuile a la base de la bougie, on serre, on desserre, on serre on desserre, du nettoyant frein, on continue ... hop, les 4 bougies sont changés, les problèmes sont terminés... et bein non !! je redemarre, ca clack un peu puis ca tourne normalement, apreès 15secondes je coupe le contact pr essayer de redemarrer et la ... plus rien... ca lance, ca tourne mais le moteur ne s'emballe pas ... je sors le LJ après avoir vider la batterie a vouloir redémarrer, je sangle, je tire, jessai de démarer en 2, en 3 et en 4 mais ac la neige rien ni fais ... le moteur broute mais ne tourne pas ! plus moyen de la faire démarrer, qd je met le contact un gros bruit électrique derriere le tableau de bord ... mais pas moyen de démarer, japel un copain mécano chez renault, il me dis ptet qqch de tomber ds un cylindre, mais apparement elle tourne donc ... je c plus jai mis le booster a charger pr faire des essais demain ... quelle merde !!

ok ok !! bah c cool alors vivement les essais

vieux motard que jaimer ! heu vaut mieu tard que jamais !

oué ca le fait grave, et comme dis momo ac ce quil tombe ... pis fo tester avant daller a thiembronne facon .!! par contre c la photo, ou ton pont arrière est un peu sur lavant ... ?

slt a tous et merci pr vos petits messages ca fais plaisir !!! (ps: moricette le titre du sujet ca fais prétencieux) j suis pr rien je précise. merci encore et au 23 pr ceux qui veulent boire un coup !

ouai c des bon gars ... vaut mieu y aller le matin si tu veu pas quil te les montes a lenvers mais sinon ca vo le coup nivo taros! vive les modos !! les fées du logis :)