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Il était une fois un GR (by Cyril)
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Il redeviendra un UNIMOG (By Dominique)
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Vous vous rappelez tous du Mog de Dominique (le père de Cyril) Un châssis court qui avait subit une transplantation de mécanique Range à l’arrière, apparemment très efficace pour faire du bourbier sur le plat, mais pas vraiment à l’aise pour faire du trial chez les barjots. Je vous remets quelques tof avec des petites levées de roues ou plutôt Wheeling (à ce stade on peut appeler ça comme ça) Résultat des courses Dominique n’est pas convaincu de son camion Et dans le même esprit que son fils : Il met tout en pièce et recommence à partir d’une feuille blanche (pas totalement blanche comme Cyril, disons qu’ il y a les petits carreaux). L’idée : garder le châssis, les ponts bien sûr et la bonne bouille du MOG, par contre le moulin il retourne d’où il vient => à l’avant. Là où ça se complique c’est que le V8 prend un poil plus de place que le bon vieux mazout mercos => affaire à suivre Ce qui est sympa dans leurs délires c’est que chacun bosse sur son jouet dans le même atelier, quelques idées communes bien entendu… bonne humeur garantie mais pas mal de vannes du genre « de toute façon je suis en avance sur toi » « ton camion il n’avance pas beaucoup cette semaine…..» j’en profite pour faire une parenthèse sur une chose qui me rassure, c’est que moi je ne suis pas très présent pour aider Cyril… no comment .... mais le copi de Dominique (golgotte REMY) lui il est venu au début, du genre je me mets sur 2 ou 3 photos, mais alors après ….. OUPS disparu (bon ça c’est fait, de rien mon REMY) Désolé, Je n'ai pas beaucoup de photos je comptais sur REMY pour me les procurer ... enfin je me comprends Visite guidée du chassis Bah maintenant il faut tout recommencer Oh prostipute ) c'est la merde quand même cette affaire la Dans le même esprit pour la direction et les suspattes chacun son coté pour ranger les pièces Bon c'est vrai Dominique n'est pas plus grand que moi, voir aussi petit mais..... Ca lève déjà pas mal
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Les pâques viennent de passer chez Cyril, qui revient du jardin ... Un peu lourd les oeufs ... mais attention pleins les yeux. J'en profite pour faire un clin d’œil à hydromag pour leur collaboration avec ce projet www.hydromag.fr Donc voici la récolte, plutôt abondante... Distributeurs, pompes hydro Les orbitrols: la si ça tourne pas je ne comprends plus rien Les amortos pour les souucousses les réservoirs qui vont bien On voulait tout monter ce soir mais il manquait l'huile hydraulique du coup apéros.... pour alimenter nos mécaniques à nous quelques photos glanées au passage -
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Il était une fois un GR (by Cyril)
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L’avenir nous le dira mais la démultiplication des ponts portiques avec la mécanique du GR étaient plutôt approprié. De toute façon je pense que pour Cyril, ce n'est pas quelques coups de disqueuses et quelques soudures qui lui feront peur (si il doit être amener à changer de mécanique....) en tout cas je vais proposer à Cyril le fait que Pilou et Chris se cotise pour fournir le V8 qui va bien, (et j'ai bien noté 500 poneys mini) en contre parti vous pourrez récupéré une meca de GR honnête le deal.....(ça fait peut être un peu escroc la non ....) Mais c'est vraiment un geste sympa les gars, ça nous touche beaucoup Bravo bravo Je pense que je me suis enflammé un peu la non? Par contre si vous avez des idées ou constat même négatif sur ce que vous pouvez voir, n’hésitez pas les idées ou erreurs des uns et des autres sont toujours un atout, ça peut faire gagner du temps ou ne pas en perdre à l'inverse. -
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Les ponts portiques d’ UNIMOG 416 Les ponts de mog ….oui je sais c’est très très larges !!!!!!! (et le carter il va encore gueuler que j’enlève tous les piquets) Mais T’inquiète j’ai une solution Après quelques mal de crane à chercher….. on se lance ... enfin : "il" Oups!!! il n' y a pas que le pont de raccourci il faut bien que je me plaigne un peu sinon tout le monde va croire que c'est trop facile Au final ca le fait Ca donne une idée à l'avant la suite,..... j’attaque les tirants .... -
Il était une fois un GR (by Cyril)
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Bonjour à tous J’ouvre ce post pour animer un peu la réalisation d’un autre…. Le mérite c’est pour CYRIL, que certains connaissent très bien. Ca permettra d’alimenter le forum pour ceux que ça intéressera. (Lui n’a pas le temps de partager sa réalisation, honnêtement je peux vous garantir qu’il ne compte pas ses heures, Je vais donc le faire pour lui (je peux bien faire ça étant donne qu’ il ne me voit pas souvent pour l’aider….) Ce ne sera donc pas la peine de me demander pourquoi ci pourquoi ça, …. C’est lui le tôlier sur le sujet, vous lui demanderez quand vous le verrez, il se fera un plaisir de vous répondre. Je fais une parenthèse pour vous dire qu’il y a 2 réalisations intéressantes, son père Dominique bosse également sur un sujet du même type, son copilote REMY, (vous savez le petit bonhomme de 2m qui portait l’Unimog de Dom sur son dos au dernier challenge) se chargera de vous en faire profiter: secret professionnel oblige (de rien REMY) Et oui Cyril a encore frappé et la je pense que ça va piquer, Apres les roues increvables, les ponts d’ unimog, ….. la disqueuse par ci la soudure par là, ça n’allait plus …. Quelques souvenirs du vaillant GR jaune Heuresuement il m’avait fait un marche pied…. Voici les derniers instants du trol On peut quand même se rendre compte de la hauteur même si je sais …. Je fais un 1M 12 Et la page blanche s’impose Bon j’enlève quoi ou plutôt je garde quoi ? Euh tout ça,…. ça fait du poids ….non ??? Cyril : la nostalgie ! pfff….connais pas c’te bête la Allez c’est parti Pour commencer il faut un châssis Qui dit châssis, dit : des tubes et une cintreuse Et de l’imagination…. Ça peut servir dans ces moments la Un espion ????? Cyril m’a prévenu, interdiction de prendre du poids sinon on rentre plus La suite dans le prochain épisode