labricolle

charly 60 a écrit:

ouais sont enervants ces deux la;je les aiment pas!!!!!

Vous avez peur de moi je ne pense pas venir de suite au terrain

Fin du HS .

barbidul a écrit:

labricolle a écrit:

hiroshima44 a écrit:

salut à tous
j'ai recuperé le rta du terrano 2 en fichier pdf sur cd.
si vous ete interessé contacter moi(je n'en fait pas commerce)

en français ?

non en roumain

hiroshima44 a écrit:

salut à tous
j'ai recuperé le rta du terrano 2 en fichier pdf sur cd.
si vous ete interessé contacter moi(je n'en fait pas commerce)

Je ne connais pas le BJ j'ai des doutes sur le nombres de cannelures

Vous encore fait les Barjots pendant que j'étais au boulot

Y à des choses à démonter la dessous :) sa croise pas assez

jcnappee a écrit:

ben on a vu un gr... tu devrais être content !

Sa arrive pas vite les photos de vrais 4x4 en action

CHRISV8 a écrit:

barbidul a écrit:

les bourbier infame c'est juste un casse mécanique ça n'apporte rien

tu te met dedant avec des grosses roues et GAZZZZZZZZ a mon avis tout a fait inutile

ça dépend de qui conduit pour la casse car les 2 GR et le TOY d'avant sont sorti sans blèm (a part de l'eau dans les phares ) le tout es de conduire intelligement comme en trial

Serpolet a écrit:

Et donc aucune photo ???

gilou22 a écrit:

bonjour

pourriez vous me dire s'il y a un site ou une magazin où je pourrais me fournir le kit roulement et paquet de joints pour refaire ma boîte sur mon patrol car roulement 3eme et 5 eme hs et par la même occas si quelqu'un avait un vue éclaté de la boîte

merci beaucoup et kénavo

gilou

BJ TOY a écrit:

Bienvenue chez les BarJots
Une tite tof de ton joujou ??

BJ TOY a écrit:

RUSSKOF a écrit:

C'est marrant, j'ai été modéré!!!!!!!

petit résumé :) 1 er bourbier si on peut dire comme sa beaucoup d'eau et mou en dessous sans fond de plus pas possible de prendre de la vitesse avant , une petit marche de 50 cms à gauche qui te jéte sur l'arbre de droite ensuite faut gazer mes dommage y à pas de fond

ensuite sa roule pas mal avec de petites montées mignones dans des chemins pas large pour les GR pause casse croute , et les hostilitées reprennent , genre un boubier piégeux de 500 mêtre environs ( le boubier est régulierement fréquenter par des 4x4 monté en 37 ) donc pas facile pour nous avec les 235 bref lance le gr et sa se présente pas si mal que sa :) sauf vers la fin un beau devers ,poser sur le pont donc 2 roues qui touche plus , donc pas facile pour avancer coup de chance un gros , trés gros arrive de l'autre côtés et tire marc , derriére Arnaud qui se débrouille pas mal , se plante au même endroit à mon tour , pareil , le RR monté en 33 pareil , le dernier du groupe un toy , ensuite la sortie pas facile , marc et arnaud passe nikel avec conviction , et bien moi je me plante dans les 20 derniers , j'enléve bloc trop tard et le 4x4 tire tous droit , on sort le treuil et une poilie de moufflage :)


pour la suite du RB , rien de spécial sauf le brouillard qui tombe et on ne voit plus rien :)

CHRISV8 a écrit:

labricolle a écrit:

CHRISV8 a écrit:

dans la cage de diff il y a des petit trous pour permettre le graissage des planetaires,mais rien pour les satellites et l'axes alors j'en ai fait

vous penser que ça peut servir ou pas

Bonne question ? sa trempe dans l'huile tous sa ?

ben oui t'a jamais vu un diff

CHRISV8 a écrit:

dans la cage de diff il y a des petit trous pour permettre le graissage des planetaires,mais rien pour les satellites et l'axes alors j'en ai fait

vous penser que ça peut servir ou pas