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Tout ce qui a été posté par Serpolet
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Aujourd'hui c'est chouillat
Serpolet a répondu à un(e) sujet de manuniland59 dans The BarJotS4x4 BAR
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Newbie or not newbie...
Serpolet a répondu à un(e) sujet de gazadonf dans Présentations et album des membres
Welcome home ! ... sanatari.. Bref, Ne t'inquietes pas (sauf s'il pleut et que tu es en pneus route ... ) le trial des debutants est accessible, l'annee derniere, meme moi j'ai reussi a faire le parcours ... seule la zonette Barjotte a eu raison du Baudet anemique ! tu vas voir, ici, c'est, heu, commen dire .... ... la quatrieme dimension !!! -
slt les barjots
Serpolet a répondu à un(e) sujet de jeanmarcetsandrine dans Présentations et album des membres
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slt les barjots
Serpolet a répondu à un(e) sujet de jeanmarcetsandrine dans Présentations et album des membres
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CHARLYYYYYYYYYYYyy ! ! ! ! ! !
Serpolet a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
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Je ne sais pas ou mettre ce post, dans Carrosserie ou dans Mecanique ... a deplacer si besoin. Je souhaite faire sortir l'echappement dans l'aile arriere du baudet. Pour ceux qui ont deja fait sortir un echappement dans la carrosserie, j'ai des questions : - ou avez vous mis la tresse pour eviter que les vibrations du moteur se repecutent dans la carrosserie ? - comment avez vous fixé la sortie a la carrosserie ? - peut on augmenter le diametre du pot "sans crainte" ? - ca ne crade pas trop l'arriere ? Merchiche !
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Bonjour les pros ! Qui peut m'expliquer comment connecter (ou plutot sur quoi se brancher dans le moteur) : - un compte tour - un mano de pression d'huile (il faut un capteur, mais ou le mettre ?) - un voltmetre Sur un baudet qui n'a rien de tout ca a la base ? en fait, c'est pour mettre ca : http://www.leboncoin.fr/vi/98815675.htm?ca=12_s Merci les Barjots !
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A c't'heure, c'est plutot une épave que je suis en train d'en faire... ! Il est tout l'temps en panne ! et une "bonne revision" une fois pour toute ne vaudrait pas le coup ? J'avais fait faire ca par Ladurite l'annee passee (changement de tout le systeme de freins, liquides, filtres, amortos, joints ...) ca a couté un peu mais au moins il n'est pas tombé en rade et je pouvais avoir confiance pour faire les 200 bornes pour venir a Bulles ou pour aller au rasso. Apres, tout depend de ce que tu veux en faire et surtout de l'etat actuel, vu par un pro.
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