BOSS-barjots4x4
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Tout ce qui a été posté par BOSS-barjots4x4
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Le trial improvisé, y a que ça d'vrai -
EH !!!! MOMO !!!!! Tu dors ????????????????????????????????????
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Bixente LARRETCHE du pays basque
BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de Bix64122 dans Présentations et album des membres
T'es ici chez toi BIX -
Trois coups de tournevis et hop !!!
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AH !!!!!!!!!!!!!!! T'as remis ça ???????????
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On mange quoi
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Allez Momo !!! Commence une liste en haut du post
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oui tu l'as dit Non !!!!!! Je dis c'est bon pour nous.... On vient
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Monsieur est fin connaisseur -
Y a que le frein Ouai mais le frein bloque le treuil .....
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C'est bon pour nous
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Mon avis sincère est que ce treuil ne vaut pas le coup d'y mettre 10€ en réparation S'il te manque une lamelle pour que les charbons puissent travailler, le moteur est à changer. Ton frein auto, s'il bloque le tout, c'est qu'il est aussi naze.. T'en as au bas mot pour 300 balles de pièces neuves et tout le reste est à moitié pourri... Je ne sais pas ce que tu fais avec ton treuil ?? Tu fais du terrain, franchissement et autres ?? Ou c'est juste occasionnel ??? Si c'est occasionnel, tu peux te trouver sur le net des treuils pas cher
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Mon avis sincère est que ce treuil ne vaut pas le coup d'y mettre 10€ en réparation S'il te manque une lamelle pour que les charbons puissent travailler, le moteur est à changer. Ton frein auto, s'il bloque le tout, c'est qu'il est aussi naze.. T'en as au bas mot pour 300 balles de pièces neuves et tout le reste est à moitié pourri... Je ne sais pas ce que tu fais avec ton treuil ?? Tu fais du terrain, franchissement et autres ?? Ou c'est juste occasionnel ??? Si c'est occasionnel, tu peux te trouver sur le net des treuils pas cher
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Y a pas d'quoi.. ça me fait plaisir de voir ce forum servir à quelque chose
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Envoi moi une photo du frein et je regarderai si j'ai un truc compatible barjots4x4.com@orange.fr
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Où tu as acheté ton treuil normalement
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Un truc qui ressemble à ça
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Non, il faut regarder s'il n'est pas cassé
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Ah alors tu n'as qu'à inverser les deux fils ( Toujours moteur désolidarisé du treuil biensur..
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Petite question bête Ton câble sort en bas ou en haut du cylindre ???
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Un moteur de treuil ne se met pas en protection .... Ton moteur essaie de tourner alors que ton frein essaie de l'empêcher
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Si tu penses vraiment que c'est ton moteur, fais un test http://www.treuil-service.com/media/Test%20moteur%20treuil.pdf Mais ce n'est pas ça ...
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Le moteur claque ??? Je pense que le claquement vient d'ailleurs... Je pense que tu devrais vérifier le frein auto... Tu as deux barres d'écartement au dessus du câble, qui sont fixées par des vis Allen coté moteur et coté boite de démultiplication. Tu dévisses coté moteur, tu enlèves le moteur.. A la sortie du moteur >> Dans le cylindre de câble tu vas trouver le frein au départ de l'axe qui part vers la boite. A mon avis c'est là que ça se passe d'après tes remarques
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27-28 et 29 mai 2016 à RESSON sur MATZ
BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Sorties hors FORUM BarJots 4x4
Nous y serons samedi après-midi et soir. J'sais bien que ça intéresse personne mais j'avais envie d'écrire -
Annonce de " PRO "
BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
Ben si Il est à l'envers mais il a quand même sorti le câble vers le haut ! Sans doute ne l'a-t-il pas fait exprès Les 4 boulons de fixation vont morfler en arrachement au lieu de travailler en cisaillement Et le rouleau-guide câble va morfler aussi